國造首部EV車 台灣正式進入國產電動車時代

我覺得有點「太神秘」了
其實每個月放點消息大家比較會有新鮮感
也比較知道期待什麼

不過還是樂觀其成拉
入門電動車的價格下修
絕對會讓充電站的建設更快且更多
也會帶動其他電動車的發展
孤獨求勝 wrote:

稅金進政府口袋,怎麼又成了裕隆城的錢?
...(恕刪)


貨物稅減免與租稅補貼的錢,

可沒有回饋給消費者,

全進了裕隆的口袋,

你買的車不論進口或在台設廠組裝,

為了保護裕隆這些號稱國產,

扶不起的阿斗組裝車廠們,

而被課了重稅,

結果受保護的裕隆等台灣組裝廠,

造出又貴又爛的拼裝車,

鋼材好料最新科技死都不會給你,

漏水、生鏽、三星安全、龜殼車沒事,

全速域輔助駕駛總是缺一角,

是不是很感人?

台灣價值有沒有破表,

讚啦!


Dr.Corgi
你打臉自己?你講的鋼材、舊貨、漏水、生鏽、三星安全、龜殼車 這些都跟裕隆無關啊!XD
sangelay
之前有門板生鏽,跟上面漏水的問題,樓上的沒有追到連續劇進度喔,請查閱YOUTU或臉書社團
今天消息:2023年底量產有難度⋯⋯
電池用誰的 這是重點,現在全球純電車 歐美日 都離不開寧王,寧德時代

台灣抗中保台,又無法自產電池,那?


motolove
鴻海電池廠該不會只是用來洗產地吧,台灣完全沒有造電池的條件,但組裝到是可
Dr.Corgi
義大利沒有產咖啡豆,但咖啡豆世界聞名,這樣義大利算是洗產地?台灣沒有出產鐵,但鋼鐵產量在全球排名13,這樣算洗產地?
期待可以盡快量產!

如果售價真能壓在百萬

真的就吊打特斯拉
Dr.Corgi wrote:


你打臉自己?你講的鋼材、舊貨、漏水、生鏽、三星安全、龜殼車 這些都跟裕隆無關啊!XD
...(恕刪)


有閱讀障礙?

還是不看前後文斷章取義?

我說的是在台設廠的所有品牌,

本田、豐田、福特、中華、裕隆,

這幾家不就是搞出,

鋼材、舊貨、生鏽、三星安全、

龜殼車等集大成的拼裝廠?

台灣人對這些車廠無可奈何,

除了政府收慣重稅懶得修法,

就是消費者被割韭菜習慣,

反過來幫阿斗車廠說話,

如果您覺得這樣好棒棒,

以後台灣車價越來越貴,

真的是三好加一好,

金價好,

世界永遠跟不上台灣!




九萬兆
中華跟裕隆最愛搞舊貨拉皮,車殼底盤用十幾二十年不斷小改款不求長進,裕隆如果沒有政府重稅保護早就倒了,明年一月如果裕隆交車 n7 超過一萬台,我就在 Luxgen 版發文向您道歉,反之別再來留言,謝謝!
Dr.Corgi
裕隆有說過一月量產嗎?沒有的話你說一月產一萬是做幻想嗎?你幹嘛跟我道歉?我又不是你爸,你這種發言應該祖上都覺得可恥吧,你先去跟你媽道歉。又一個只會攻擊外省人企業的塔綠班!
這什麼過氣的外型………………
我是想買5+2人座Long Range(NEDEC700公里)版,人多時5+2在市區可以撐一下,只要不會"爆炸"的風險,就當市區代步,可以撐10年,就夠本了⋯⋯
tony1838 wrote:
10/12有重大消息...(恕刪)


10/12計畫是說明充電
上市日期遙遙無期
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