2009年前買了納智捷的第一台汽油車M7,15年後再次買了納智捷的第一台電動車N7~~

感謝分享
售價有要150w嗎?
vic0923
之前預購價是99.9萬,現在價格為109.9萬
台灣自主的第一台掛電動牌的電動車應該算是納智捷的S3 ev,那時候Model 3都已經賣得嚇嚇叫了,郭董的Model C要排在後面。
BigMac4Diet
第一台掛牌的應該是M7 EV+,台北花博時候做接送車試營運,竹科廠商也買了一批當環保門面。S3 eV嚴格來說也只能算試產車,當年曾幫南美客戶詢問報價,也試過車,但最後廠方不報價並告知不會量產。
有愛最美、希望相隨

五分奉上
真強 大陸敗逃 被唾棄

台灣還能有粉 佩服 佩服
Tim yeh 1234
你以為中國車一開始都很好嗎?他們韭菜多,也是錯誤中學習,偷技術、仿冒、中共政府補助,併購他國公司...等,才成長成這樣!
掛牌是掛牌

正式上市才是真的....

LuDain15 wrote:
台灣自主的第一台掛電...(恕刪)
我也是3/23第一批交車,里程已開3500公里.開起來就是爽!動力充沛.
車宿吹整晚冷氣就是爽.休息站不排廢氣吹冷氣小憩一下就是舒服.
臭臭鍋放前行李箱真完美.
99.9對比現有休旅車,萬物超所值.
就是要當白老鼠,就是要當白老鼠,花錢支持台灣自主品牌,希望台灣電動車產業在國際也能一席之地.
如果成功對台灣一定是利大於弊.




art2000
電車對我最大的吸引力就是去郊外不怕沒地方睡,車宿吹冷氣真的蠻爽的
灑yan
車頭好有味道。[XD]
努力永遠有希望 wrote:
全車系標配挪威SEA...(恕刪)


SEAS FABRIKKER 是美律的孫公司
vic0923 wrote:
M7開了15年,近18萬公里,全家人都滿足它的穩定性及舒適度,除了油耗差,真的沒甚麼好嫌的。...(恕刪)


樓主車好幸福XD
感覺使用率沒很高~~
vic0923
因為現在公司離家很近,都是騎車上下班,所以大部分是採買送貨時或是假日出遊才會開車。
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