納智捷Luxgen的惡劣真相

15分

421樓

個人積分：15分

文章編號：24299524

2010-11-27 14:29 by 318james
好像在北高雄

有看到這台車

廣告打很兇

這種爛車商

應該要報出來

這位兄台，這車廠如何爛？是否可以開示一二？還蠻好奇您如此不留口德的車廠是如何如何？想聽聽您的高論。

2010-12-01 17:57 by porters5372
裡面東西那麼爛還會偷嗎?

螢幕常當機不管怎麼弄照樣當機

喇叭影音有夠爛會破音沒有人要啦.....

這位仁兄您擁有這台車？這樣的負面修辭敘述論點為何？想聽聽您的高論。

我想我已經可以聞其言知其人，如果能夠清楚說明您的論點，並且得到多數人的認知，我會很想跟您交關勒．．．．

如果您是車廠業務的話，那就不必了。感謝勒！

Andreewchen

197分

422樓

Andreewchen

個人積分：197分

文章編號：24302351

Why we buy LSUV?? for safe,,所有車子最怕被大車側撞,,,ABCD 柱變型,ABCD 柱是用來保命的...
遇到--"寧就知"/////////

用83萬NT$ 買一台台灣汗馬車 ,,油耗跟Toyota Camery 2.0 一樣,,,,

Lexgen SUV & MPV 結構設計上是一部非常安全的車..

(介紹引擎及油耗數據) Please check as below

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1892196&last=24266257
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1876345&last=24073109#24060478

Lexgen LSUV 採用歐系底盤,,,底盤井字型的"口-ABCD point" 全用加強型鋼板 "填滿",

所以ABCD柱不易變形........

基本上您只花嘞 1/4 BMW X5(Large SUV) 的價格 ,買進 BMW X5 的 "ABCD" 柱 & 底盤 & 軸距 ,,
So don't worry "翻車或被壯"

且您只花嘞 1/3 Lexus RX350 (Large SUV) 的價格,買到比 Lexus RX350 更美的外型(LSUV)..

But also,您只花嘞不到 1/2 FX35 (Large SUV) 的價格,,買到比 FX35 (3-5 Km/per L)更美的外型(LSUV) 及更省油.== Lexgen SUV (8.5-11 Km/per L,,Same as Toyota Camery 2.0)

A. LUXGEN MPV撞擊測試影片

http://www.youtube.com/watch?v=524RDqWi5sA&feature=related

B. LUXGEN7 SUV黑河極地測試(-20 to -42"C)

http://www.youtube.com/watch?v=RfZMfVjZOWI&feature=channel

C. LUXGEN7 SUV 性能操控篇

http://www.youtube.com/watch?v=v8zyrs6U4yc&feature=channel

Large-SUV 甩尾還不翻車,

大車側撞---ABCD 柱不變型,,車門可開,逃生

遇到--"寧就知"/////////

sulinliu

文章編號: 24299494
文章日期: 2010-12-03 12:40
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1894194&last=24302080

[Luxgen SUV 車體鋼性]
20043 Nm/degree (PS. BMW X5 兩萬九千多)
其他國產車印象大部分只有幾千而已

當年cefiro a32 車身剛性3000nm就是國產車之最
到了a33 4800nm更進一步

BMW E36 Touring 10,900 Nm/deg
BMW E36 Z3 5,600 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg
BMW Z4: 14,500 Nm/deg
Chrysler Durango 6,800 Nm/deg
Dodge Viper Coupe 7,600 Nm/deg
Ferrari 360 Spider 8,500 Nm/deg
Ford Mustang Convertible (2003) 4,800 Nm/deg
Ford Mustang Convertible (2005) 9,500 Nm/deg
Lotus Elan 7,900 Nm/deg
Lotus Elan GRP body 8,900 Nm/deg
Lotus Elise 10,000 Nm/deg
Lotus Elise 111s 11,000 Nm/deg
Lotus Esprit SE Turbo 5,850 Nm/deg
Lotus Elise S2 Exige (2004): 10,500 Nm/deg
McLaren F1 13,500 Nm/deg
Porsche 911 Turbo (2000) 13,500 Nm/deg
Porsche 959 12,900 Nm/deg
Porsche 911 Turbo 996 Convertible: 11,600 Nm/deg
Audi A2: 11900 Nm/deg
Audi TT: 10,000 Nm/deg