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台灣做超級電容的公司叫華聚，老闆是海基會江丙坤的兒子。從二千零四年開始就在搞海峽兩岸的電容規格標準化。
以嚴董的人脈跟在大陸的建設，還有電動車的需要，不可能沒跟這家公司接觸吧？
能元這家與台肥合作的子公司應該就是在搞這個。
若以超級電容的可能性來看，目前五分鐘就應該能充滿８０％以上的電量了。
比亞迪的充電電容都做得到，嚴董應該不會笨到連這一點都注意到。
真正關鍵的還是在充電站的建設，嚴董自己有做充電站，我猜他主要是還要再多賺一筆。
目前根本不是台電跟中油的問題，是政府肯不肯讓裕隆來進行充電站的鋪設。
充電站也不用擔心壅擠的問題，因為目前來說台灣電動車就算開賣了，市佔率也不到百分之一，台灣各市縣區設一個充電站，也就差不多應付的來了
而且我先前去記者會時有聽胡總說過，有記者問，假如車子沒電停在路邊怎麼伴？他說很簡單，開一台充滿電的電動車去傳電就好了。我猜裕隆搞不好也有在做臨時路邊充電車。
我只是覺得很奇怪的是為啥電動車上沒有裝太陽能天窗。
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