LUXGEN 的零件耐用度有日系車廠的水準嗎?

kjkin2007

149分

41樓

kjkin2007

個人積分：149分

文章編號：21486306

leon8052 wrote:
怎麼版主討論的"LU...(恕刪)

如果耐用度不需成為考慮的範圍內~

只需考量帶給自身的價值感受~

那其實也沒甚麼好比的~端看自己重視以及喜好~沒有優劣對錯

1.品牌價值知名度 vs 參與品牌茁壯過程

2.安全性操控性(不需耐用，而是動力隨傳隨到) vs 較大的車格以及空間

3.產地及售價(級距) vs 完整的安全配備以及舒適性配備

我也不喜歡CP值這個名詞，我也在乎獨特性的差異

所以如果是我會選Luxgen7 , 因為百萬售價雖然CP值低，

但是自我實現的滿足感跟與眾不同的獨特性~就是我會選擇他的原因

LESS IS MORE

julian2000

17分

42樓

julian2000

個人積分：17分

文章編號：21486426

有幾家品牌的耐用度有日系車廠的水準?大概就德國高級車廠吧，其他一堆高級車也不一定有日系車品質，但是不減損這些品牌的價值，日系車廠零件耐用度也是越來越讓人詬病，LUXGEN不是不可能達到，日本平價車的耐用度也不是多好，除了LEXGES、INFINITI這類車，其他日系廠牌耐用度真的不怎麼樣。

julian2000

17分

43樓

julian2000

個人積分：17分

文章編號：21486498

VW車是有一定的優勢在，以品牌來說就已經占優勢，除了這個其它就不怎麼樣，尤其配備就是平價德國車水準，不敢買就算了敢買的一大票，也不是買個VW車就很了不起，真的這個品牌大致就跟標誌雷諾一個等級不用太高興。

不歸路也得停、看、聽

337分

44樓

不歸路也得停、看、聽

個人積分：337分

文章編號：21489153

leon8052 wrote:
怎麼版主討論的"LU...(恕刪)

大概大家買車重點不一樣吧.....

1. 世界一大車廠....CP值與獨特性....
不太懂世界第一大車廠的獨特性在什麼地方？
可以獨特到不用在乎CP值....第一大車廠，不是全球賣最多，最多人跟你開同一品牌車子的意思嗎？

2. 品牌價值......
大概走一趟大陸，會對福斯的品牌價值有不一樣的定位吧....

3. DSG四年保固，可以狂操，四年到了就該換了....
我想大概比較少人四年固定換車吧...大家會希望DSG可以健健康康的運轉8年吧

我相信Tiguan是好車
我也認同每個人選擇自已所愛的車...
只是您提的論點....我覺得怎麼看怎麼怪怪的就是了....

至於Luxgen的零件是不是比日本零件耐用.....
我相信是沒有啦....
但日本車究竟是不是日本零件咧...?
我相信也不見得是囉...
我猜台灣賣的Altis，裡面泰國產的零件比例應不低吧....

倒是Luxgen很奇妙的，放了一顆變速箱是Made in Japan.....
而其他零件是台灣製的比例，應該爆高
所以就變成MIT+MIJ的Luxgen來比MIT(Thailand)+MIT的日本牌....
醬比的話.....
好像就會跑出有趣的答案了....

julian2000

17分

45樓

julian2000

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文章編號：21489674

VW靠中國市場拿到世界第一車廠也能拿來講，VW靠大陸小黃不知到進補多少勒，可以從上世紀的骨董桑塔納賣到最新款，不知道這樣意義在哪?表示中國市場多元化嗎?我看是貧富差距太大吧，VW應該最早進中國市場才有這個成績吧，果然是個道地平民車。

雅客山莊

173分

46樓

雅客山莊

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文章編號：21491912

八分之一 wrote:
對於Luxgen ,...(恕刪)

車重??? 標很大呢!! 你確定你有仔細看嗎?

NewsMac

24分

47樓

NewsMac

個人積分：24分

文章編號：21495483

哇! 樓上的板大怎麼這麼厲害!! 不出國就能知天下事!
我以前也覺得 VW 的車子很好很「高級」，等到來英
國定居後，才發現原來它相當的「大眾」化，車商常搞
跳樓大拍賣，而且很多開車的朋友一直碎念說VW愈來
愈爛，常要東修西修，普遍的感覺甚至不如雷諾，其實
不只VW啦，連Benz 這種的開在路上也不會有人覺得
你的車特別好，他們這邊的怪車多的去了(請原諒我 >.<
我真的對那些跑車沒特別興趣，但是在倫敦街頭真的到處都是這種「怪車」)，高級車多半是像長翅膀的B，蓮花，這種的開始起跳 (OMG，真的爆多蓮花，還被我的一個友人說是「窮人的跑車」)，他說
這些車在這裏要弄到都不會太貴 (不一定是買，有很多的是 Club的)
建議想要什麼操控什麼獨特性的口袋再深一點吧，不然還是買台不會讓自己一直修的比較好 (我離開英國後絕對不會再買VW牌這種老要修的菜市場車的了>.<)。

hahahrhr

550分

48樓

hahahrhr

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文章編號：21496311

kwwen wrote:
年初我家女王入手了Golf 1.4 Tsi
但現在我跟我家女王都有個共識
以後我們不會再買VW的車了
VW的組裝與零組件品質
個人並不認為比裕隆高明......(恕刪)

沒錯,最主要是過保後的維修,真的會讓人想趕快脫手

kcs8207216

0分

49樓

kcs8207216

個人積分：0分

文章編號：21501382

以本人的經驗,vw在大陸那種老到不行的桑塔那會賣得好,很重要的因素就是進入中國的市場早,那時大陸普遍貧窮,導致只要有人有一輛桑塔那汽車的話就是非常牛B非常令人羨慕的事情.
像我在大陸的朋友中有二個就是明知道桑塔那已經老到可以送進博物館了,但總會找個理由說老車型成熟皮實又耐用之類的....雖然說大陸上隨便哪個修汽車的小攤攤修奧托及桑塔那都是基本活,且零配件確實是相當的便宜到靠背的地步,但當時還是令我十分不解,覺得他們口味還真"特殊",又不是沒錢買更好的車子,且那麼多的車型在賣,何必選這種"破爛"呢!?
後來車子的話題聊多了,才知道他們都是從農村出來的,幾乎共同的經驗都只是因為小時候村子裡頭有人先買了輛桑塔那,神氣到不行,還變成了村子裡頭大半年的熱門話題,因此在他們幼小的心靈裡就種下了將來長大以後一定要買一輛桑塔納的心願,這樣才會被人看得起.
所以長大後一定要買一輛桑塔納的心願一直是他們努力打拼賺錢的最深層動力.
而他們也確實爭氣上進,現在就算是購買寶馬賓士雷克撒斯(凌志)這種高級車,對他們來說完全不是問題,但他們還是選擇第一輛車就是要買桑塔那,不是因為這個車有多好,只是為了完成小時候的夢想,且買完後第一件事就是把車開回小時候住的村子裡.
雖然開回村子後反而被人笑了,雖然有些尷尬,有點"夢碎",但他們說他們不後悔,起碼也是台車嘛--他們笑著這麼說,也至少完成了他們的一個心願. 但後來因為一些小毛病他們實在無法忍受,在不到一年的時間裡,還是相繼的賣出去了,然後去買更好的車子.
我相信這種事情不是特殊案例,從vw在大陸還繼續的推出桑塔那2000,桑塔那3000來看,只要現在還有一億的中國人口有這種經歷及情愫,那vw應該還可以稱霸世界銷售第一的位置好多年,因為個人認為這些車型本來就是針對這個族群推出的!
自己年輕的時候也覺得vw的車子是很高級的,因為是德國車嘛! 後來往來兩岸多年後覺得vw的車,大部分車型就是平價的國民車罷了,就只是靠牌子在賣高價錢而已,而像輝騰之類的就確實是相當不錯的高級車.
但如果我現在要換車的話,vw的車我也是會考慮的,像是golf gti 就不錯,但以它這個價格,我會再去多考慮比較跟它同售價的其他車廠的車型.

hansbi

174分

50樓

hansbi

個人積分：174分

文章編號：21501736

leon8052 wrote:
我沒打算開它5年10年，我看重的是它的安全性和操控性

請放心,這台車絕對不會讓你開它個5年10年啦!
你錢多兩年換一台車,誰也管不了你

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