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新款車出貨還沒破萬就冒出幾台熄火車
比例算是高了
如果單純是用料問題
那採購物料與QC就必須檢討
以電子產品生產為例
pilot run的用料很可能跟實際量產會有差別
而且2nd or 3rd source也不見得會經過小規模實測
對新廠甚至新產品來說...這是個大問題
一但量產了...下一步就是cost down
甚至市面上有些無線產品一過FCC以及CE就馬上cost down...
那個CE認證只是心裡安慰用
以luxgen這次的事件來說...有待加強
另一個是解決問題的能力與態度
能力看到了...結果有待檢驗
車廠的態度也比起一堆打死不承認的好多了
至於內部人事的嘴臉...有待看倌自個兒認定囉
整體車廠這部份我給予肯定
態度決定一切
自從聽了H牌的業代跟我說了一句
"客戶滿意了又怎樣，不滿意又怎樣..."
從此列為拒絕往來客戶
