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能夠從電腦調整渦輪的增壓值,為何又要多加一個機械渦控來調整增壓值？...怎麼看都覺得不合理...
從前文看來,增壓值只從0.7->0.83,幅度相當小,應該ECU就可以控制了,不需要外掛機械式的
增壓控制器,甚至我覺得連原廠的點火供油曲線應該都還可以cover這多出來的增壓值.
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加上之前並沒留數據，少了對照組。
只能說，開到現在，我的車不曾看過這數字(市區。這幾天都在市區)6.6~7.1KM/L(上部分快速道路後更好) 稍大腳5.7 我之前大概都是5多一些(去之前更慘，4.8左右，可能那一週開的距離一直太短，一直加速加等紅燈，距離長一點又好了，不過大概都是5.多。市區)
但
1.里程數短。
2.非尖峰塞車時段。但也常要等紅燈。
3.行車電腦(因為之前曾測過，與實際落差不大，所以暫用)
4.我之前也曾6~7，不過是市區含回梧棲(上下坡)
我回家再開我弟的，兩天開下來快麻痺了，除非踩重一點，貼被感才又回來。因為我前天晚上裝了OBD，感覺又不一樣，應該不會改才對???
我等等問法總。
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OK，問好了，應該沒事。快紅燈時，我稍微踩重一點，就衝出了呀!應該是感覺麻痺了，加上想省油就順順開的緣故吧?
下午要上高速公路，我再試試(一般駕駛100~110之間)
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