【採訪】LUXGEN neora 智慧電動概念車前衛登場

韋克多 · 2011-06-21T17:11:05+08:00

Luxgen neora智慧電動概念車昨天正式在國內現身；此車款雖仍屬概念車的範疇，但根據亮相後不斷傳出的消息指出，目前所看到概念車上的配備成熟度非常高且可行，再以該廠目前已有的電動車款：Luxgen7 MPV EV來看，由於共用關鍵組件的比例極高，因此neora的實際上路應已不遠。以IT智慧、ET綠能為核心理念，擁有洗鍊外觀與駐筆回鋒的流動線條，現在就讓我們更近距離的來仔細研究neora吧~由Luxgen研發設計的智慧電動概念車，昨天正式發表登場與國人見面，光從洗鍊外型與整體的配置來看，已經非常接近量產實車的階段，事實上在花博期間試營運的二十輛Luxgen7 MPV EV車款，就已經提供相當成熟穩定的臨床實驗，因此我們大膽預測neora正式上市的日子應該不遠了。會場瀰漫著藍色的燈光，neora靜靜的停在一旁並以布幔披覆，不斷閃爍跳動的neora字樣，令人迫不及待想要一探究竟。從廠方公布的數據來看，neora採用可輸出180KW的電動感應馬達、且其鋰電池容量高達48KWh；Luxgen7 MPV EV車款的動力單元一樣、但容量為40KWh，因此預期可提供更高續航力的表現。採前輪驅動配置、拉動一頓六的車身，neora可以在6.5秒的時間就達到時速100km/h、且極速更高達150km/h，其高功率集成充電電池系統可在一小時內充續八成的電力，且完全充飽之後的續航力更達到四百公里。neora在外觀的造型設計上，融入Luxgen品牌的魅力、洞悉、細膩、創新等元素，除了所謂駐筆回鋒的流動線條設計之外，大量採用高科技LED、智慧功能的各部配置，也獲得國內外的高度期待。動感流線的車頭視覺，成熟度已經非常的高，且其造車之工藝美學，廠方為此車款所投注心力可見一斑。一般中小型車的車身尺碼、直逼中型房車的寬敞車艙空間、重量控制在一噸六左右的neora，可以提供五名成人輕鬆搭乘。高聳的尾部線條帶來極為動感的動態意象，而從線條轉折與鈑件的弧度變化來看，此車濃郁的歐風格調的確是美輪美奐。以低深而下拉的線條營造出銳利的視覺感受，而整體線條的渾然流暢，應該也能相當程度的降低風阻。車頭處共有五個地方散發出冷冽的淡藍光，分別是採用LED的智慧頭燈、下擾流兩側的長型燈條、以及水箱護罩正上方的定位燈條，一齊點亮時的確是科技感十足。智慧LED頭燈組，利用八顆高功率高輝度的LED組成主要結構、前方則是各自獨立的透鏡組合，以此構成主要的照明；左右兩側的橘黃色菱形燈塊應該是連動方向燈的配置，而圍繞整個燈框的『⊏』字型日行燈更是一絕。此處配置可作日行燈或定位燈功能，而鑲嵌在下擾流的左右兩側，除了實際的提示效果外，視覺上也增添了不少霸氣的感受。neora目前配置的是225/40R19尺寸的輪胎，並採用渦輪葉片造型的輪圈組合，且其碟盤為通風劃線式樣、剎車卡鉗應為單向活塞的配置；量產車能否維持此規則不得而知。位於前葉子板上方的EV字樣銘板，周圍還有科技藍光的散發裝飾；上方可以看到極為扁平的車外後視鏡LED Future Cam，其捨棄傳統玻璃鏡面、採用廣角高清鏡頭傳送畫面到中控螢幕的作法，此部還能多角度的轉動以提供幾無死角的後方視野。車尾造型簡單卻富幾何角度變化，略為外翹上揚的尾箱蓋、厚實的後保桿，neora後方的視覺搶眼度並不比車頭低。多顆獨立LED外附鍍鉻框處理，尾燈與頭燈均採用高科技的LED產品，且兩道倒L型的燈線勾勒之下，更顯得科技感十足。以天然材質的環保、高科技機能共同營造的車艙設計，帶來視覺上極為舒適的感受，而從整體造型來看，採用原木的中控台上方、車內大面積的白色真皮鋪陳，似乎也有那麼點