大頭514 wrote:
是澇塞嗎?...(恕刪)
澇賽是 [肛外直噴]...(拖)
原廠渦輪車如果要玩就是有個好處...
增壓值打高搞到三五百匹~(當然不只打高這麼簡單啦...= =)
就算被警察抓了也告不了你~
[喂喂喂~我原廠的啦~]
[驗車~?我又不痛~]
[打我啊~笨蛋~]...(誤)
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Gibson1920 wrote:
你以為本田之前沒跑F...(恕刪)
F1也就是F1而以, 只比輸出而不考慮任何不良後果的話, 就算8000馬力也是有啦
http://www.youtube.com/watch?v=CIRSR10F-ws&feature=related
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michael yang wrote:
無聊又幼稚Honda...(恕刪)
2.0 Turbo只能輸出170匹馬力,這個數字擺在那裡就很明顯了,這顆引擎就像他們說的:扭力型引擎。
但是,另外一面的事實是:不耐高轉。
更有人說,把缸頭裡的CAM換掉,要馬力就把增壓打高一點~~~
看起來像是組裝PC,Plug-n-Play的遊戲一樣...
曲軸要到高轉要作什麼處理、連桿的材質以及形狀、汽門彈簧、活塞的頂部...如果可以這麼簡單,大家都會作引擎了...
有越來越多的車子可以選擇對大家來說是件好事,要開進口車/神車/奇怪的冷門車都是個人的選擇,這個沒有什麼對錯,但是可以造出一台有渦輪增壓引擎的車,就代表這家車廠很厲害,台灣的造車技術可以跟世界列強並列...
很抱歉,我並沒有這麼樂觀。
