如果不要刻意去拿汽車強國等品牌來比的話

這問題沒有意義
就算領先
也只是自嗨
就好比倒數第二的在笑倒數第一


meridian wrote:
你可以想像馬來人當超市收銀員可以在大排長龍20幾個人等著結帳的時候還慢條斯理的動作嗎?


台灣不是也這樣嗎?
馬來西亞國產車??
我聽過一位馬來西亞人說過
他們的國產車根本就是某個品牌拿來改LOGO然後直接賣
車價直接對半砍...
至於是哪個牌我也忘了

從這棟樓看來
台灣要進步還有很長的路要走
讓鹽董 因為緬懷國家稅金對他的幫助
而稅金來自於百姓
所以公司EP值對半砍來回饋百姓
車價應該也能降一點厚
問題他肯嗎

巴啦巴啦碰! wrote:
馬來西亞國產車??我...(恕刪)

棒球迷 wrote:
剛我在想一個問題 如...(恕刪)


比爛的話

永遠都不會進步

等死

d885668 wrote:


用愛國心爭取白老鼠





台灣練習  大陸賣車

愛台灣  愛裕隆  愛嚴董 加油


POLIZEI wrote:
說的好!那…請問您去...(恕刪)


馬來西亞(以下簡稱大馬)我常去,因為內人在那兒當高級台勞...(台灣的悲哀)
從統計數字看大馬的確沒有台灣進步&有錢,但是大馬是個城鄉&貧富差距很大的國家,很多鄉下地區比台灣的鄉下還落後,但進到吉隆坡後會覺得身在美國,真的比台北還進步!
雖然大馬國民所得比台灣低,但是大馬的人口跟台灣差不多,也在2300萬左右,馬來人佔了6成,是屬於收入比較低的族群,華人只佔2成,但是幾乎都很有錢,所以不難想像那500萬人口的華人會比台灣的一般百姓富有
大馬對當地汽車產業相當保護,國產車價位雖不便宜,以寶騰蓮花來說大概台幣40~60萬,只比台灣的國產車便宜一點點(但這對大部分的馬來人已經算高價商品了),但是大馬政府對進口品牌課以重稅,我太太他們公司的總經理配車是TOYOTA Camry 2.4要價160萬台幣,真的是天價!!我太太算是小咖所以只配NISSAN Sentra 1.6,但也要近台幣80萬...所以馬來人幾乎都是買當地的國產車,而且都開很久,馬路上車齡20年以上的老車到處都是
儘管進口車價很貴,但路上卻還是很容易見到紅鬃烈馬.蠻牛.馬莎拉蒂...這些"奇怪"車種,而且雖然大馬的人口沒比較多,但shopping mall(不是家樂福那種大賣場)卻比台灣多而且每間都比夢時代還大,奇怪的是都不會倒店,可見國民消費力有多高 ,可以養活這麼多shopping mall
所以統計數字只是一個數字,只能顯示出平均值,也許人家的平均所得不高,但是人家可能前百分之十的國民所得總和就比我們前百分之三十的國民所得總和還高了
說真的,大馬從20年前就開始出口汽車到台灣了,人家真的沒把台灣放在眼裡

tsaiwm wrote:
比爛的話永遠都不會進...(恕刪)





沒有要比爛啦 而是LUXGEN主要賺的是新興市場的錢

我只是想知道 面對當地的本土車廠 LUXGEN他的實力能否在那裡佔有一席之地
^^

ad0404 wrote:
大馬從20年前就開始出口汽車到台灣了,人家真的沒把台灣放在眼裡(恕刪)


台灣的寶騰蓮花,賣得比馬來西亞便宜,連基本的鈑金材料還不一樣,馬來西亞版的非常軟,寶騰蓮花外銷是賠錢賣,外銷一台車馬來西亞政府就補助一筆錢給寶騰蓮花

KLCC跟信義區相比,信義區大勝
說台北市一堆老房子,KL也好不到哪去,市中心還有墓園,斷尾樓也不少

馬來西亞潛力很大但問題也很多,光是貧富差距就嚇死人,華人那算有錢,馬來拿督跟王室,才叫有錢
這張照片最多只能「指控」他們「陳述事實」,看不出它們想挑起甚麼戰爭,單純只是行銷話術爾爾。當然也表示它們對上高級品牌對手,只能拿車身尺碼來說嘴。

koenigsegg08 wrote:
你認為這場無意義的爭...(恕刪)
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