ccdcml0326 wrote:還好ccd大有改，恭喜您得到3分。
那我改16瓶好了...(恕刪)
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錯過了有趣的猜題時機，不過這個議題很有意思，值得好好討論。
MPV的滑門有防夾的保護，在車門關到定位閉鎖之前，因外力而無法繼續，會觸發防夾保護的機制而停止。基於某些安全規範(例如歐洲的IEC的)，有安全疑慮而觸發保護機制時，要把動力中斷，以避免事件擴大而造成不可預期的後果。所以停止動作是風險最小的對應方式。
不過車輛有很多獨立的控制系統，一般而言，滑門也是獨立的控制系統，以通信介面(目前CAN BUS是主流)接受主控系統的命令而動作，並將狀態信號傳回主控系統。夾到東西而停止是可偵測的不正常狀態，應該可以將信號傳回主控系統而發出警告音；如果滑門的控制系統沒有將異常信號傳回主控系統，也可以監控動作時間，超過時間未完成車門閉鎖，即發出警告音及THINK+訊息。
不過除非引擎或傳動系統內部觸發的異常保護，一般而言即使主控電腦也未必能夠限制油門和車速。而且車門開關異常算蠻常見的狀況，明明門關好了卻偵測不到，要開回保養廠檢修，車速卻限制在二、三十公里，恐怕許多車主也無法接受吧。
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