LUXGEN 在沙烏地阿拉伯 update 11/21 買不了真車, 模型也不錯



中油一天從沙烏地購買12萬桶油,台塑買24萬桶, 每桶油算100美元好了, 就等於一天11億台幣從台灣流向沙烏地.

沙烏地自己用2成不到,8成多都出口, 自然可以出口補貼本國油價. 阿拉賜予的福氣, 哈哈
除了感動還是感動....除了感動還是感動....除了感動還是感動....
台灣人支持國貨.....
好熟悉的場景,小弟我17號才剛從吉達出差回來!每天的好朋友就是panda super market :-D
orgichen wrote:
有點久遠但依稀記得,...(恕刪)


這個時候不得不覺得大陸很強硬

挾著廣大市場的誘因,靠政府強行要求國外品牌要來中國賣就要提供技術合作

各家中國車廠都藉此撈了不少技術,進步整個飛快

相較於那時候台灣還在自製率東自製率西的....

不過人家市場大也是一點,台灣如果這樣要求大概沒車廠想要來吧,年銷不過30萬上下

零頭小數而已

很難要求技術合作, 畢竟市場規模太小.

沙烏地3000萬人口, 一年賣出70萬輛, 因為沒有大眾交通工具, 年增率10%左右.

2011年的沙國汽車市占率

Rank Brand Share
1
Toyota
228.295
38,4%

2
Hyundai
104.515
17,6%

3
Ford
46.085
7,8%

4
Chevrolet
36.271
6,1%

5
Kia
30.743
5,2%

6
GMC
26.765
4,5%

7
Isuzu
26.261
4,4%

8
Nissan
17.000
2,9%
9

Honda
10.563
1,8%

10
Daihatsu
8.023
1,3%

三爽mobile01
在阿拉伯或吉達的網友
不知可否請你們
問問納智捷經銷商
在那邊一輛納智捷賣多少銀子?
先謝了
我對於旁邊的福特皇冠更在意,不過納智捷出現在阿拉伯已經很奇蹟了,反正那邊油價應該很低
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!