希望能出油電車,解決耗油的問題!

小弟是做相關行業的...獻醜一下
1. 油價是回不去了,長期看油價只升不跌...還記得15年前油價才24~25嗎?
現在只是看甜蜜點何時發生
2. 油電跟純電車製造成本會越來越低, 其實最大的成本就是電池芯...而且電池回收還可以二次利用
3. 目前DC快充約半小時充滿80%
4. 如果住歐美日買電動或是油電有補助跟稅的優惠,真的划算...台灣就算了...法案不知道躺多久
5. 如果有私人車庫建議等plug-in, 那才是真正的省錢~
6. 安全性比汽油車高

當年汽車剛發明出來時,坐馬車的人都在笑,馬車多方便,隨便有草的地方都可以餵飽馬~

嵐薩雷克 wrote:
油電車

就電池都不要出問題

回沖系統就都不要壞掉

不然修一次就夠你這幾年省下來的油錢了

題外話 如果長開市區 不開高速 一樣會沒電的.....

沒電他就是吃汽油...(恕刪)


我常開市區 沒遇過你說的問題
題外話

你真的開過或坐過油電車嗎??
還有
電池如果像你說的這麼LOW
我想豐田也不會廣泛使用在自家車種
免說那麼多 現在出了 ... 你要花多少錢買 ?
我只想問這句話

不要又要拿最便宜油車的錢要買油電車
據汽車業界的朋友說, 在目前可視的技術中, 氫燃料電池車 是下一個世代汽車產品最有機會的.
我相信納廠應該也在鴨子划水中吧.
過渡
我看這過渡還可以撐個幾十年以上沒問題

一堆電動車輕燃料車等等
從我很小很小看小牛頓哥白尼那些書介紹,三菱多先進阿,BMW氫燃料車等等
到現在邁入中年快四十歲了
還是一樣不成氣候..


外星文明要來介入啦
像從前那樣 哈哈
讓人類文明突然往前跨進 哈哈
【麵包超人】 wrote:
如果「純電力車」量產問世,雖然市區沒有空氣汙染,但郊區就可能多了電廠(火力、風力、核能),也是有外部成本,成本由市區轉嫁到郊區。


這也是有解,而且現在技術就能辦到。
但離實用化,還有改良空間與成本的問題。

原理還蠻簡單的。簡單說就是智慧電網+家戶太陽能電池佈署+大型儲電技術的結合。

1.每家每戶都有太陽能板發電。公寓大廈?不是有種透明太陽能板嗎?就拿來作為窗戶的材料。
另外現在也有塗料式太陽能發電漆正在研發中,研發完成後,有漆過的牆壁統統可以發電。
(這項產品的未來很有想像空間)

可以想像一下,一個百萬瓦的發電廠,跟1千萬個只有一瓦的發電廠組合,誰的發出的電量才會是最多的?
(當然,現在還有成本跟技術上的一些問題要持續克服,比如說轉換效率、角度問題...等等)

2.智慧型電網配送系統也很重要。比如說北部下雨南部放晴,就南電北送,反之亦然。

3.核心組件,也就是大型儲電系統將會非常重要。

有興趣的話,可以關心一下幾個國家的智慧配電網實驗計畫(如德國),相信會有革命性的成果,在未來幾年出現。
油電真的就是節能省錢環保嗎?
油電車比同級汽油車貴 保養貴
光那些錢拿來買汽油就不知道可以買幾公升了
電池本身也是消耗品 也會製造污染
有沒有比較環保 我實在很懷疑

小玲a wrote:
油電車比同級汽油車貴 保養貴...(恕刪)

並沒有 好嗎
油電王朝起馬還有10年以上光景

明月下的清風 wrote:
這也是有解,而且現在...(恕刪)

先把電池及輸入孔的規格統一以後再說吧
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