龐德講解納智捷eco hyper引擎如何省油


豪華山土匪 wrote:
01這邊是日系車護...(恕刪)


柴油土匪市區油耗多少呢?

becool996 wrote:
現今柴油車有DPF...(恕刪)


如果這些裝置效能低下或失效時呢?
車主會"立刻"停止引擎停止駕駛嗎?
打著有這些裝置就不會污染的宣傳是騙人的!
我是m7快滿月的車主,


其實一年前我連納牌的車廠都不會想走進去,

一年半前就想換車,懂的也不多,目標就是神a

因為剛好有同事換車,1個神a,1個u6,問了一下價錢油耗

6x萬 vs 8x萬,油耗2位官方數據,18 Vs 13 ...

心理想 ,u6是什麼車阿, 平平都是千八的,這種油耗 我打死也不想買,

當然 ,當時不知道什麼叫主被動,什麼剛性,什麼suv,

是後來 陸陸續續 看了很多黃金線,看了很多知識,常識,

後來覺的 ,如果預算能多一點,應該不要買神a,買更好一點的。


油耗當然是考量之一,

但後來挑了很多車(suv或5+2或大7)

比了比,就差不多差不多。

會挑m7,是因為安全也夠,出門人數約6-7,坐的也舒適。缺點就包容吧 ,期待納再加油。

真的只看油耗的話,就去挑柴油車吧。

雅士迪 wrote:
延後明年上市的汽油版本小改款車型HR-V 1.5L i-VTEC呢?
CVT車型油耗19.2km/L
徹底完勝U6


wow! 口沫橫飛..
你現在開一台來給大家瞻仰一下如何?

或者應該先到台本各營業所掛布條,要大家不要當笨蛋,HR-V完勝CR-V...

給鼓勵的力量, 是現在台灣人最吝嗇的

納智捷加油
ㄧ個愛新知的人

kevin4321 wrote:
我是m7快滿月的車...(恕刪)


我的M7 Eco陪我兩個月整了,
快六千公里,
覺得這代的M7還不錯,
CP值是同樣大小中型MPV裡最高的。

在2009年時我曾踏入納廠的展間去試駕過M7,
同時也試駕過Toyota的小P,
和VW的T5,
最後我選擇了T5。

六年後的今天我看到M7的蛻變,
我在試駕過許多廠牌的車子,
加上在Honda的小O發表的首日我也帶了全家去試駕,
還有到現代去試駕,
最後我選擇了M7 turbo Eco Hyper!
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