無名子 wrote:S5就算下放6氣囊...(恕刪) 價格50~60萬加上安全配備全上?怎麼想也沒不可能S5未來是惦惦吃三碗公了中大型房車陸續改進口接下來國產中大型房車就是Camry+S5的市場了只要市場接受度提升 1.8可以6安+EPS 80萬內的定價1.8+2.0每個月應該還有機會銷售個300台
E93KING wrote:追加也來不及了,年...(恕刪) 說實在~我不認為CHR 1.2T的價位會低於RAV4耶~主要原因1.CHR是進口車2.外型甚至還在JUKE之上(JUKE入門90W)3.引擎為渦輪增壓(JUKE的TURBO版120W)假設CHR價位真的低於RAV4~空間表現又不差~那很多少小SUV真的要洗洗睡了
seaonpi wrote:說實在~我不認為CHR 1.2T的價位會低於RAV4耶~主要原因1.CHR是進口車2.外型甚至還在JUKE之上(JUKE入門90W)3.引擎為渦輪增壓(JUKE的TURBO版120W)假設CHR價位真的低於RAV4~空間表現又不差~那很多少小SUV真的要洗洗睡了) CHR價位已經肯定100%在RAV4下了。原因不寫出。剩幾個月就引進了,你馬上可以印證我說的。所以我才說,國產休旅最後一塊浮木即將被抽走。更可怕的,是CHR後懸吊竟然是用極高成本的雙A臂。
無名子 wrote:S5就算下放6氣囊...(恕刪) S5底盤改成五門旅行車再給你安全滿分,車價5-60?你以為納廠吃素的...!別說納廠了,其他牌子也沒這選擇!最便宜的應該是skoda Fabia combi不過這車格比S3小太多了..才4.2米S3改成旅行車,車長都可能4.6~4.7米了更何況S5本身就逼近4.7米!如果S5真改成旅行車,售價80~100都很合理只不過現行款的S5轎車,69.9真的改給六安了!