LUXGEN U6限量完售,擬追加生產500輛

買特仕版的車友要感謝土桑,給納廠壓力,才有6顆汽球
S5就算下放6氣囊到1.8,對銷售量也沒加多少,價格沒優勢,也不是實用較大的五門,改成五門旅行車,車價5x~6x,安全配備全上,才有機會拼銷售量前3名
無名子 wrote:
S5就算下放6氣囊...(恕刪)


價格50~60萬加上安全配備全上?

怎麼想也沒不可能

S5未來是惦惦吃三碗公了

中大型房車陸續改進口

接下來國產中大型房車就是Camry+S5的市場了

只要市場接受度提升 1.8可以6安+EPS 80萬內的定價

1.8+2.0每個月應該還有機會銷售個300台
在內線開著TOYOTA被外線的TOYOTA超車!!!你說悲不悲哀!慚不慚愧!丟不丟臉!

E93KING wrote:
追加也來不及了,年...(恕刪)


說實在~我不認為CHR 1.2T的價位會低於RAV4耶~
主要原因
1.CHR是進口車
2.外型甚至還在JUKE之上(JUKE入門90W)
3.引擎為渦輪增壓(JUKE的TURBO版120W)
假設CHR價位真的低於RAV4~空間表現又不差~
那很多少小SUV真的要洗洗睡了
seaonpi wrote:
說實在~我不認為CHR 1.2T的價位會低於RAV4耶~
主要原因
1.CHR是進口車
2.外型甚至還在JUKE之上(JUKE入門90W)
3.引擎為渦輪增壓(JUKE的TURBO版120W)
假設CHR價位真的低於RAV4~空間表現又不差~
那很多少小SUV真的要洗洗睡了


)


CHR價位已經肯定100%在RAV4下了。
原因不寫出。
剩幾個月就引進了,你馬上可以印證我說的。
所以我才說,國產休旅最後一塊浮木即將被抽走。
更可怕的,是CHR後懸吊竟然是用極高成本的雙A臂。
原來納牌有六安可以高潮不斷。。。

無名子 wrote:
S5就算下放6氣囊...(恕刪)


S5底盤改成五門旅行車
再給你安全滿分,車價5-60?
你以為納廠吃素的...!
別說納廠了,其他牌子也沒這選擇!
最便宜的應該是skoda Fabia combi
不過這車格比S3小太多了..才4.2米
S3改成旅行車,車長都可能4.6~4.7米了
更何況S5本身就逼近4.7米!
如果S5真改成旅行車,售價80~100都很合理
只不過現行款的S5轎車,69.9真的改給六安了!
300台完售 就乾脆直接標配就好了
還說(還可能追加500台)
這樣就不用看了
六月份1.8型的就只會賣 300台 U6特別版
魅力版沒人要
你看信不信
我姐夫去年買了一台U6,聽他說小問題很多,明年準備賣了買RAV4
什麼時候可以全車系會標配6氣囊 + ESP呢

期待他下次改款
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