關於R檔前進熄火，納廠應可以做更多改善。

chihung1105 wrote:
關於EPB, 那棟樓的事故車是U7，由以前的新聞U7於至少於2012即有EPB，據新聞及其他車友討論，熄火時EPB會自己作動，既然如此為何還會摔下去？

關於靜音，警示與音樂都是聲音，關閉音樂後絕對有助於讓警示更被駕駛注意。朋友的車有此功能，比較後確實是有助行車安全。

關於螢幕，人通常會將注意力放在行進的方向。倒車時可能會看螢幕及左右後視鏡，倒車後要前進了，大部分的人應該是注意看著前檔及左右窗外的狀況。且螢幕不是全天候都可以使用，遇到下雨就看不清楚。...(恕刪)

sean79 wrote:
R檔不就倒退?

為什麼會前進?沒再踩油門的嗎..(恕刪)

曉企鵝寶寶 wrote:
小弟我只是一個對機...(恕刪)

天企晴 wrote:
EPB在停好車關電門後才會自己作動駐煞,行進中異常熄火跟手拉桿式煞車都一樣原理,你不拉它怎會作動,當然會摔下去.
萬一是在高速公路高速行進中異常熄火,而EPB自己作動了,那可能會發生連環大追撞事故.大笑

誤把油門當煞車踩的暴衝事故更多,各大車廠有沒有什麼改善方案?冷

說穿了,再多的警語提示聲音警示,遇到三寶一樣...(恕刪)

vayacondios wrote:
我建議納場應該出折...(恕刪)

一隻腳 wrote:
其實做6根大釘子,偵測到異常熄火或暴衝,
馬上強力釘在地上把車子舉起來~~,...(恕刪)

vayacondios wrote:
我建議納場應該出折疊式電子機器人
標配共六隻安裝在車子周遭
當遇到緊急危難時
電子機器人會自動彈射出
然後半秒內自動判斷現場情況
並且自動予以安全防護...(恕刪)

roses wrote:
幾個可能導致不熄火的狀況

1.速度慢，變速箱反轉力，小於引擎怠速力

2.變速箱齒輪使用比較久了有點崩齒，產生了有點類似半離合的感覺


正常來說這樣的操作行為，車輛會熄火車輛才比較合理

不會熄火，可能代表變速箱傳輸效率有點降低，或是有其他問題等等

roses wrote:
幾個可能導致不熄火的狀況

1.速度慢，變速箱反轉力，小於引擎怠速力

2.變速箱齒輪使用比較久了有點崩齒，產生了有點類似半離合的感覺...(恕刪)