小弟之前有跟這系統開發商的工程師聊了一下,這套系統基本上核心部分是公版,主要是透過OBD2接口以及一些的DI,DO節點,去配合車廠的行車與控制資訊去做出適合各式車輛的中控系統.關於旗艦款的DAS+,最大的困難點在於他其實在Luxgen內是"完全獨立"的系統,也就是這功能其實是完全做死在原車機的軟體內,並非透過行車電腦管理控制,旗艦款的車主可以試試看,如果在車輛發動的情況下,強制把你的車機重開機,會發現所有DAS+相關的燈號通通會亮起來,直到車機開完才會熄滅.這些額外的訊號處理跟到儀表板的聯動,都不是原公版軟體就可以解決的,也不能單靠軟體就能達成...除非有要特別客製化一個訊號轉換盒,公版車機還要額外的接口去連接,最後還要將訊號傳送到儀表板,這可是超級大工程......如果今天U6是超熱門,市占率高的車種,或許公版車廠還會願意投入資源去開發,不過旗艦款車款本來就不是銷售主力....所以不是不可能,只是要看廠商願不願意這麼佛心針對Luxgen的DAS+去客製化..
vukia wrote:小弟之前有跟這系統開...(恕刪) 那是不是可以換種方式讓原車系統保留下來,也就是說這套安卓系統跟原車的系統同時運行,這樣原車的功能就能保留下來了,因為舊u7的安卓車機就是這樣的概念
理論上是可行的!不過要小心總供電的電流問題,如果不另外拉電源,變成原車機跟新裝車機會共用一個迴路,保險絲要小心,不過車機理論上吃不了多少電,應該是ok,這個解法對ECO旗艦應該是最完美的解法,只要將原有車機線路不是用拆換而是用一分二的方式,把訊號線接到新車機上,這樣原有車機應該就還可以處理DAS+的訊號,舊款的應該還是無解....因為這個車機並沒有對應到舊款的接頭...哀rong320 wrote:那是不是可以換種方...(恕刪)
舊款的車型只要是高端型(可以接htc手機)的好像都沒辦法,其實如果舊款可以用ECO版的我就很心滿意足了,可惜就是完全不相容,才期望這些外廠,不過看來也是沒辦法rong320 wrote:好像9吋的安卓車機...(恕刪)