flyone__150 wrote:
買原廠就配有BLIS...(恕刪)


其實side view蠻好用的,我爸上次去花東玩租S3就覺得幫助很大,一打方向燈一目瞭然。而且DAS+系統若旁邊有車,車子一樣逼逼叫個不停,不會出現所謂沒有警示這種事。有機會去開一下luxgen的車吧,說不定你會改觀。

flyone__150 wrote:
試著設想一個情況:...(恕刪)


螢幕本來就是給駕駛者參考用
沒有人說看了螢幕就不用看後照鏡,左轉或左切花不到半秒的時間喵一眼,不太難吧
在台北市開車,旁邊滿滿的摩托車
螢幕有螢幕的好處,可以看到在死角處的物體、大小、數量、距離等等,總比一個燈一直亮著的清楚吧
在晚上光現不足時也可以看清楚,這些應該也不是盲點真測器可以做到的吧

所以兩個系統,各有各的好,只是使用者習慣和需求不同,不用因為自己的感想而去說別的系統多餘
個人覺的 "Sideview" 好用是在變換車道時使用, 路口轉彎時, 變數太多,
小弟個人還是習慣後照鏡, 至少可以看看有沒有對向車衝過來,
A柱邊有沒有不長眼的行人!

至於 EV+ 停車跟窄巷時, 很好用!!
我只是覺得 好像螢幕跟後視鏡只能選擇一種看
KOJIMALUNG wrote:
Sideview最...(恕刪)
你這不是雞蛋裡挑骨頭嗎?你看左右後視鏡上的警示燈時 也不用看前面了!
01forever wrote:
所以不用看前面?...(恕刪)
說穿了沒那麼複雜吧

一般開車
切車道跟轉彎怎麼看
就是怎麼看
只是納車多了一個死角參考可以讓你用
當你覺得死角有疑慮
花0.1秒撇個螢幕
就是如此而已

而我因為已經信任SV
所以我有時候直接當後視鏡使用
並不代表看了螢幕
其他地方都不用看吧

開車哪有那麼忙
僅限後視鏡跟螢幕2選1嗎
這個議題不是只有黑與白
答案是彩色的
車的強度,來自於鈔票的厚度!

miki570329 wrote:
各位好:
日前搭同事納智傑休旅車,他有個功能就是車子要切到隔壁車道時,前方螢幕劃面就出現隔壁車道狀況,請問:這功能名稱叫什麼? 跟Mazda CX5 盲點偵測有何差別? 謝謝...(恕刪)

盲點偵測最致命的缺點就是:
當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打~~就<<<碰>>>撞上了

天企晴 wrote:
盲點偵測最致命的缺點就是:
當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打~~就<<<碰>>>撞上了...(恕刪)


你真的有開過有盲點偵測的車種嗎? 有開過你就不會說出這種non-sense的話了。
Agent_Justice wrote:
你真的有開過有盲點偵...(恕刪)

這話聽起來真逗
rong320 wrote:
這話聽起來真逗...(恕刪)


你的話聽起來也很逗耶! 我開過有盲點偵測配備的車,從來沒發生過那位天字輩的兵所說的情況。
有人最好笑的就是:
"當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打"這段話了。
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