flyone__150 wrote:買原廠就配有BLIS...(恕刪) 其實side view蠻好用的,我爸上次去花東玩租S3就覺得幫助很大,一打方向燈一目瞭然。而且DAS+系統若旁邊有車,車子一樣逼逼叫個不停,不會出現所謂沒有警示這種事。有機會去開一下luxgen的車吧,說不定你會改觀。
flyone__150 wrote:試著設想一個情況:...(恕刪) 螢幕本來就是給駕駛者參考用沒有人說看了螢幕就不用看後照鏡,左轉或左切花不到半秒的時間喵一眼,不太難吧在台北市開車,旁邊滿滿的摩托車螢幕有螢幕的好處,可以看到在死角處的物體、大小、數量、距離等等,總比一個燈一直亮著的清楚吧在晚上光現不足時也可以看清楚,這些應該也不是盲點真測器可以做到的吧所以兩個系統,各有各的好,只是使用者習慣和需求不同,不用因為自己的感想而去說別的系統多餘
個人覺的 "Sideview" 好用是在變換車道時使用, 路口轉彎時, 變數太多,小弟個人還是習慣後照鏡, 至少可以看看有沒有對向車衝過來,A柱邊有沒有不長眼的行人!至於 EV+ 停車跟窄巷時, 很好用!!
說穿了沒那麼複雜吧一般開車切車道跟轉彎怎麼看就是怎麼看只是納車多了一個死角參考可以讓你用當你覺得死角有疑慮花0.1秒撇個螢幕就是如此而已而我因為已經信任SV所以我有時候直接當後視鏡使用並不代表看了螢幕其他地方都不用看吧開車哪有那麼忙僅限後視鏡跟螢幕2選1嗎這個議題不是只有黑與白答案是彩色的
miki570329 wrote:各位好:日前搭同事納智傑休旅車,他有個功能就是車子要切到隔壁車道時,前方螢幕劃面就出現隔壁車道狀況,請問:這功能名稱叫什麼? 跟Mazda CX5 盲點偵測有何差別? 謝謝...(恕刪) 盲點偵測最致命的缺點就是:當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打~~就<<<碰>>>撞上了
天企晴 wrote:盲點偵測最致命的缺點就是:當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打~~就<<<碰>>>撞上了...(恕刪) 你真的有開過有盲點偵測的車種嗎? 有開過你就不會說出這種non-sense的話了。
rong320 wrote:這話聽起來真逗...(恕刪) 你的話聽起來也很逗耶! 我開過有盲點偵測配備的車,從來沒發生過那位天字輩的兵所說的情況。有人最好笑的就是:"當你要右轉打右轉燈時,剛好看到右後照鏡一閃一閃,結果誤以為是右方向燈在閃,然後方向盤一打"這段話了。