[採訪]升級側邊氣簾 新年式Luxgen M7 Turbo EcoHyper強化登場

連一個沒幾元的倒車雷達都可以用那種中間會有盲點的規格,而且還是旗下最大的車型,氣廉設計成這樣就不難理解。

車主們建議多次,之前一直沒改倒車雷達的用料,明明同廠的U6倒車雷達很正常,偏偏就是不改。
chihung1105 wrote:
連一個沒幾元的倒車雷...(恕刪)


說實在的 ,本來很想買這一台 ,因為它的滑門 ,但發表小改款後越想越覺得很沒誠意 ,就不想買了, 除非他 改1.8 有稅金優勢 ,不然沒那個衝動, 想直接看 Outlander 了, 可是好像也是嚴董旗下的, 有點想抵制他,真該好好考慮 ,但這次的Outlander蠻有誠意,雖然入門款還是不行

chihung1105 wrote:
連一個沒幾元的倒車雷達都可以用那種中間會有盲點的規格,而且還是旗下最大的車型,氣廉設計成這樣就不難理解。

車主們建議多次,之前一直沒改倒車雷達的用料,明明同廠的U6倒車雷達很正常,偏偏就是不改。...(恕刪)

這次小改就是在強調皮帶手把改成非常安全的硬手把了...
M7銷售本來就不錯,現在已經改成硬手把,以後銷量肯定翻倍啦!
天企晴 wrote:
這次小改就是在強調皮帶手把改成非常安全的硬手把了...
M7銷售本來就不錯,現在已經改成硬手把,以後銷量肯定翻倍啦!

對於無視客貨車法規違法改裝的車主來說,
M7的確是沒啥對手的省錢選擇。
幾乎全世界的側氣簾都是整片的
中間缺一段
明顯的空檔,對保護只有利空沒有利多
如果成本還比較高
那真不知道這樣的設計用意是如何?
反正側氣囊是真的完全省掉了
這個130萬3.9顆氣囊的配置
換個品牌大概早就被罵翻了



tokikawa wrote:
幾乎全世界的側氣簾都是整片的
中間缺一段
明顯的空檔,對保護只有利空沒有利多
如果成本還比較高
那真不知道這樣的設計用意是如何?
反正側氣囊是真的完全省掉了
這個130萬3.9顆氣囊的配置
換個品牌大概早就被罵翻了
...(恕刪)


好像不是這樣子耶!只是缺了一塊布,撞到一樣沒保護。




還有人在關注這個品牌的車子耶~ 真是太開心了~ LUXGEN萬歲~
三台車做比較,最下面是M7吧?

借用B大的圖,注意橘色、藍色的框
M7第二排的氣廉與另兩台比較短,另兩台的空的部分B柱附近,但M7的空的部分到窗戶的一半,大概是枕頭跟小抱枕的差異,且第一排跟第二排氣廉高度只有到窗戶的2/3。

這樣高度的氣簾,大人也許沒差,但是小朋友就會有顧慮。


CUFOX wrote:
對於無視客貨車法規...(恕刪)


M7明明就有合法的七人座客車認證式樣可以買

有七人需要的幹嘛要選客貨五人座式樣


豐儉由人
gohomeplay wrote:


说实在的 ,本来...(恕刪)

這麼大 板金又這麼厚的車
還好他没真照你意見掛1.8引擎
2.2T 已經比其他動輒3.0、3.5省很多了
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