大家可能對車友看法產生誤解,Luxgen U5行李架兩邊有開口,其它車型則是沒有開口。

有安全觀念的人才會想到這個問題,機率是很低但就是有這個可能性,不要只想著碰到是命中注定,打雷都會打到人了還有什麼不可能,倒是開發個套子套起來的概念還不錯,畢竟尖尖的不喜歡的人應該不少。
有可能 但這其實給大家選擇 就好了
老實說真的甚麼都有可能

之前碰過貨車的帆布 下雨天沒固定好 跟著風飄阿飄阿

一台經過的機車 後照鏡被帆布的固定繩圈住
常在跑山路或產業道路的,難免會遇到樹枝或植物從車側/頂順順掃過的情形,多了那個突起是有可能會增加勾扯的機會

比起遇到電線垂下來,這種情境的可能性就大多了
我欣賞樓主大大的正面思考!
也非常相信莫非定律!(只要是有可能會發生的 ~ 就一定會發生)!
或許原廠下次可以改善!
但是在沒有改善之前我們是否可以想辦法去避免或降低可能發生的機率?
上一樓某樓主就提出套上"頭套"的想法也是非常棒的想法啊!
問題如果可能存在,哪麼為何不去思考一下解決改善的方法也是不錯啊!



欲加之罪 何患無辭

個人覺得想太多
像T4這高頂車,再加車頂裝腳踏車,這麼多年來還沒聽過有勾過電線,有聽過勾樹枝或沒拆車撞車庫的

U5這東西別太祈人憂天了,但有極微小機率會發生,例如前陣子施工未收好的繩子被風吹起害騎士摔車,U5這個有改善變更設計的空間,未開口還是比較好





https://news.tvbs.com.tw/local/746987
說真的
我覺得你們都多慮了
路上一堆中華菱利當作是工程車使用
頂上加支撐架綁梯子的比比皆是
兩種不同車型在未加高時
車高分別為1880及1910mm
這種高度遠比U5的1607mm高了不少
如果U5這樣都可以發生勾到東西發生車禍
那台灣路上大概都沒有工程車可以開了
不要說會不會勾到什麼 就是眼睛常常看到尖銳物就不太好
謝謝大家熱心回答,原本自己認為只是小眾的討論,沒想到回文這麼多,瀏覽人次數也頗高。

今天特別留意來來往往的車子,休旅車行李架還沒見到有開口的(只是今天的觀察),U5的行李架確實不太一樣。
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