已回不讀 wrote:廣州車展前新聞稿:...(恕刪) 1.台灣小客車使用調查:https://www.motc.gov.tw/uploaddowndoc?file=survey/201509251528401.pdf&filedisplay=103%E5%B9%B4%E8%87%AA%E7%94%A8%E5%B0%8F%E5%AE%A2%E8%BB%8A%E4%BD%BF%E7%94%A8%E7%8B%80%E6%B3%81%E8%AA%BF%E6%9F%A5%E5%A0%B1%E5%91%8A_%E5%85%A8.pdf&flag=doc2.個人能改善妥善率才是王道,畢竟到保修廠很浪費時間。保固對某些族群有效,對大多數的民眾影響有限。3.能否對銷售有幫助,銷售量會說話,大陸U5上個月銷售才1005,銷售不好不得已。
很多人提到豐田保固條件,討論這部份沒有意義,全國人民都知道豐田車的妥善率是無庸置疑的高,非常可靠,我想沒人能反駁吧?豐田在台灣開出來的保固條件不好有差嗎?更不用說隨便路邊找間保修廠都會處理豐田車。你們只看到豐田的保固條件差卻不去探討豐田後勤體系之強大?這些都是連帶關係怎麼可以不納入探討範圍呢?某些人想帶風向也不是這樣帶的~~不過納智捷願意開這條件就表示他對自己產品有著極高信心。我說酸民是怎麼了?探討納智捷原廠保修的素質還可以接受,畢竟這是連一卡車的納智捷車主都在抱怨的事情。不過連保固十年這檔事也能抨擊,酸民該不會是眼紅了吧?酸民如果在意妥善率的話可以選豐田啊,沒有人能阻止你的決定。
Jason5636 wrote:只有十萬公里保固,...(恕刪) 如果10萬公里在3年內就到了,不知道原本的6年保固 是否還適用有待原廠或車主看一下手冊解釋了肯推10年是好事,至少先做了,條款可以根據民意,再做調整嚴董的錢應該花不完了,看得出來,他想要留名,納智傑加油
已回不讀 wrote:因爲沒啥保固都可以賣成神車了您覺得車廠老闆會如何看待台灣的消費者給個3年保固,車就賣到爆了,何苦多花成本呢 Toyota之所以成為神車,就是因為幾乎用不到保固啊,這才是真正厲害的地方。