恩 好棒棒
裕隆哪時要進軍美國市場呢?
我非常期待欸
最近住家停車位多了2部新納牌車

應該是U5

都黑色的,感覺還不錯看..

兩車主前車都是T牌(RV4跟A車)
看了很心動~買了就後悔~ 這嚴凱泰的東西跟王雪紅都差不多 絕對不會買~應該說 想不開的會出手!!
看看二手車的市價就能夠理解 ~聲勢看漲? 我還想說~快一點倒一倒!

94533821 wrote:
全新改版U7GT
全新車體全新底盤全新引擎
屆時將挑戰歐洲紐柏林賽道
與PORSCHE MACAN作正式對決
這會是水野繼GTR後在台灣纳智捷的代表作
也即將成就纳智捷的巔峰
纳迷們都拭目以待


現行U6的車格跟MACAN相仿,但少約300KG

現在比不贏,U7也沒希望啦

有夢最美
還不會走路,就想飛!
造車技術有這麼容易的話,
韓國現代汽車就不會只有這樣!
94533821 wrote:
纳智捷在2017年尾...(恕刪)


聲勢看倒
5+2其實是補WISH的空缺,介於U與S之間,
所以新款的5+2是
.
M5

好期待...賣多少錢, 才是重點!!



國際觀 wrote:
5+2其實是補WISH...(恕刪)
如果有錢買雙逼 保時捷 誰會買那智傑 不要騙肖了
 但無奈的是此文與納牌高層決定的行銷方式完全相同
左打雙B右踢保時捷

我非車主,但我相信真正納牌車主大部份都不希望有這樣的文來引酸文


車廠作對的事,鼓勵車廠絕對可以,
但如果有車友稱讚過頭,車友應該也會白眼三線吧  消費者要的是車廠能在安全、配備、價格、妥善率上給銷費者
不要這樣亂比
德系車的底盤與操控性
不要說日系車有一些差距
豈是台系車能比?

要不
請鹽董出口L牌到歐洲看看
價格就比照SKODA就好
看看賣得狀況
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