22october wrote:裁員嗎!!!!這嚴重了, 員工都很優秀, 裁掉很可惜不過我猜, 應該早就有很多優秀的員工跳船了汗汗汗汗難怪有些車友都表示, 業務一直在換人或是維修技師一直換人之類的疊疊疊疊然後納粉還嘴硬說換人沒什麼問題真的是挺可惡的讚讚讚讚讚讚讚讚 複製C這一陣子都沒出現,一堆呐粉也都不見蹤影看來不是被裁員,就是收攤已確定,不再上來洗風向了
TrashGen wrote:複製C這一陣子都沒出...(恕刪) 納牌在中國翻身有難度,但格上下了1500台U5 EV或許能延命。引擎車系應該要找外援改善排放,否則明年7/1將全數停賣。納牌過去十年進步一步,他廠進步十步,是銷量下滑的真音。現下剩印度市場是將來最有成長動力的市場,但以納牌的技術,去印度也可能只能活十來年。
jeff0720 wrote:納牌在中國翻身有難...(恕刪) 原廠的新聞稿講的很清楚吧?!中國納智捷應該只會剩電動車了,油車一點機會都沒有!S5GT、U6GT也都沒有上市了。只留電動車,賣給自己集團的子公司。怎麼活啊?!
8月銷售量又要出來了!!!!估計又是振奮人心的數字納粉持續胡言亂語還是救不了銷售量的這樣下去收攤是避免不了的生活館租約到期會是一個崩盤點一個小巿民 wrote:原廠的新聞稿講的很清楚吧?!中國納智捷應該只會剩電動車了,油車一點機會都沒有!S5GT、U6GT也都沒有上市了。只留電動車,賣給自己集團的子公司。怎麼活啊?! ...(恕刪)