開著Luxgen S3記錄南迴拓寬新建工程全線通車獨家畫面，時間2019年12月23日下午4點38分。

風城小壞蛋

4167分

41樓

風城小壞蛋

個人積分：4167分

文章編號：75918041

otmar wrote:
如果可以裝的下，建議...(恕刪)

我開過的汽車中，這台原裝電池最小 46B

裝80D電池架還鬆鬆的
組長還駡我，原廠規定只能 46B

然後，隨著高層下令推 Bosch 95D，一切都沒聲音了！

反正我是營業車，我很了解修車師傅眼中的『營業車』

目前還願意回原廠的高里程數車子，恐怕只剩我和許大了！

許大請陪我再撐 5年吧！

hcpine76

42022分

樓主

hcpine76

個人積分：42022分

文章編號：75923932

otmar wrote:
也許S5 不掛渦輪，變速箱參照URX調校，以日常使用為主，價格比altis實惠，可能會給消費者更好的體驗。

otmar大大聖誕節快樂！

納智捷成立以來似乎想表現些什麼，如S5太標榜性能，結果是輪胎噪音大、怠速引擎室抖動大，和一般人的需求相悖離。

U6一直反應很好，因為這是市場需要的車。

或許當年以實用及經濟為主要考量，也許S5的命運會大不同。

hcpine76

42022分

樓主

hcpine76

個人積分：42022分

文章編號：75923983

風城小壞蛋 wrote:
我開過的汽車中，這台原裝電池最小 46B

裝80D電池架還鬆鬆的
組長還駡我，原廠規定只能 46B

然後，隨著高層下令推 Bosch 95D，一切都沒聲音了！

反正我是營業車，我很了解修車師傅眼中的『營業車』

目前還願意回原廠的高里程數車子，恐怕只剩我和許大了！

許大請陪我再撐 5年吧！

風城小壞蛋大大聖誕節快樂！

S3是給兒子開的，應該還會再開個幾年，只是再撐 5年，就不知道是否要開這麼久。

目前我有S3、U5、MPV，比較理想的安排應該是U5給我兒子開，S3+MPV→URX。

但因為S3和MPV的中古價可能都不太高了，因為里程數都不低。

既然兩車的中古價都不高，目前的想法是再開一段時間。

otmar

1504分

44樓

otmar

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文章編號：75924785

hcpine76 wrote:
otmar大大聖誕節...(恕刪)

hcpine76 聖誕快樂:
先解決引擎問題吧，車的本質先搞定再說，不然真的很難玩下去，該廠不能得罪三菱跟日產這兩家衣食父母，夾在中間的納廠，要想辦法自己找出路，高級跑車就別鬧了，有行無市。

風城小壞蛋

4167分

45樓

風城小壞蛋

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文章編號：75925853

hcpine76 wrote:
風城小壞蛋大大聖誕節...(恕刪)

我買車時，就是篤定要開到過保

如果納智捷五年內不倒，我就覺得『人品爆發』！

不過你看這『無下限的行銷部』把我這艘『核譴挺』喚醒！

我很懷疑，納智捷未來還能撐多久？

boulder蝦仁

1014分

46樓

boulder蝦仁

個人積分：1014分

文章編號：75932196

只能說看到H大的文章就是舒服。

找一天來去跑跑看。

車廠的成立絕對不可能是幾十年就能建立起來。

想想幾年前 H牌還在東京甩尾片中分韓哥酸。

但今日的進步是看的見的。

我看了今天ANDY哥的URX試車影片，看到他討論嚴凱泰的精神。感動。

連王永慶都搞不起來的產業，嚴家OK嗎？我相信可以的。