U6 5年10萬公里用車相關費用分享

yan唷 wrote:
就是一個水軍跟他說那(恕刪)

灑yan wrote:
原來養納智捷的車要買(恕刪)

sangelay wrote:
其實買充電器固定充飽是正確的方法，畢竟每個人的使用習慣不一樣
(而且不像福斯熄火之後會有充電保護，等待一段時間才關閉)。
很多人一到目的地之後就會熄火，但如果行駛距離不夠長的話，往往會來不及充電，久而久之就會變成充電不飽和。

alex6751 wrote:
自2015/7用車至今車滿5年多了，里程數亦突破10萬公里， 來分享U6這台車養車的一些資訊

分為幾個大項目總金額來說明就好，細項很多就不逐項寫出來了

1. 稅金(燃料+牌照)2015~2020年
費用總額：64669

2. 保險(強制+丙式車體+第三責任...)2015~2020年
費用總額：38196

3. 保養維修相關費用，含輪胎更換(1000~103006公里)
費用總額：131681

4. 油資費用，與總平均油耗
費用總額：265407
總里程(KM)：103188
總加油公升數(L)：11029
總平均油耗(KM/L)：9.356

5. 維修紀錄
a. ABS電腦(約3萬KM保固內更換)
b. 惰輪(約5.5萬KM保固內更換)
c. 三角架老化更換(96800KM外廠更換)
d. 引擎腳老化更換(95700KM原廠更換)
e. 原廠電瓶更換(14200KM改裝松下電瓶，提早更換)
f. 電瓶更換(松下100D23R使用5.5萬KM更換AMARON)
g. 輪胎更換(3.5萬KM提早更換4輪PS4)
h. 輪胎更換(6.53萬KM更換4輪ATM2)
I. 輪胎更換(92946KM更換4輪LM705)
j. 4輪煞車來令更換(14960KM改裝更換，原來令尚未磨完)
k. 前輪煞車來令更換(8.6萬KM改裝更換，原來令尚未磨完)
l. 後輪煞車來令更換(92946KM改裝更換，原來令尚未磨完)
m. 後輪煞車碟盤更換(88520KM改裝更換，原廠盤無問題)
n. 李仔串橡膠老化更換(103006KM原廠更換)
o. 平衡桿橡膠老化更換(103006KM原廠更換)


改裝品、罰單、停車、ETC、洗車......等用車雜費就不計算了

這台LUXGEN U6 ECO版本的5年多10萬3千公里費用總額如下(以下恕刪)

juniormark wrote:
同期的，我也來分享一下吧~
我是2015/6購車，目前里程數近13萬公里，1萬公里保養一次，上一次保養2020/7
平均油耗約9.X km/l ，大概就是一般國產車保養狀況，沒有特別差也沒有特別好
車況就是100分了~
每天出車，就每年365天，共5年多，約2000天每天用車，平均每天6X公里，沒有出過狀況..
就是push start一按，去到台灣任何柏油路到的了的地方。
不管是颳風、下雪都不讓你失望。

所以我無法理解網路酸luxgen車不好是從何而來?
當然行銷策略及現在車子的進步luxgen有沒有跟上，這就不在我用車的感受上~
畢竟我要換車也是5年後，
等U6約30萬公里的時候，到時再看看當時什麼車符合我需求。
我要談的也是這5年多來這部車有沒有符合我需求?

1.林口上下坡道還是要休旅渦輪才夠力、才安全，每天經過，下坡聯結車在後、上坡貨櫃車在前，很容易GG
油門一踩、再見!
遠離學長才是王道，不要再開ECO了
2.妥善率100分、因為每天開(除非出國)沒有一天沒開，都是準時到達目的地
3.油耗，因為油價便宜，95目前約23元/L，無感(這也是運氣好)

其他優缺點都蠻多的，以五年前來對比現在的車那就更多缺點了~
幾個關鍵字:
環景、內裝、ACC、隔音、氣囊、車價、細緻度、組裝、造車工藝用戶的回饋等
希望五年後有更好的車，目前這個價位其他車廠還真的沒有很喜歡的車~
五年前卻每個月都有1000位車主喜歡U6~
也做了正確的選擇~
不進則退~
品牌是靠口碑的。

chernann wrote:
車主的親身體驗，最真實無誤~~~~

噓~~ wrote:
舊車主幾乎都不考慮回購的銷售數據

alex6751 wrote:
我們LUXGEN-FB社團(恕刪)