鴻華先進將以新台幣7.876億金額收購 LUXGEN 100%股權

HermesParis wrote:
超越雙B,媲美保時捷!
2025-12-20 3:30 #21


(1)
2025年鴻海科技日郭董替劉董事長揚偉站台(下圖)









2024年創辦人郭董的鴻海科技集團—

1.營業額 6.86兆台幣(2024合併財報)
2.稅後盈餘 1千7百16億7924萬台幣(2024合併財報)
3.全球員工人數 90萬人(季節性高峰)


(2)

(圖)2023年4月和泰汽車集團旗下子公司「車美仕股份有限公司」(簡稱車美仕),4月14日在桃園龜山華亞科技園區全新落成啟用的新總部大樓

和泰汽車—
1.營業額 2,828億台幣(2024年)
2.稅後盈餘 48億5434萬台幣(2024年)
3.員工人數 569人(2020年9月)
換名稱後 難道真就會賣得好嗎 ?

luxgen 應該考慮 hybrid . U6 URX 可能會消失 .
鴻華先進 n5 n7 應該 考慮出 hybrid 車, 增程 多發電機 .

電池改小 , 加 發電機
@潛水夫@ wrote:
納智捷當初名字剛出來個人就覺得超級沒我的耳緣,

個人感受是難聽不順耳..(恕刪)


納智捷 其實要叫~LUXGEN “ 拉屎捲 ” 比較適合

陳小明3143
那隻賊
路中間
拉屎君 垃圾菌 那隻賊
t201201201 wrote:
我們只在乎Bria價格
謝謝


鴻華先進將以新台幣7.876億金額收購 LUXGEN 100%股權

納智捷公司名稱續存保留,往後出售的車子品牌應該就是改成FOXTRON,之前N7車主權益不變,鴻華會承接
FOXTRON 品牌只在台灣賣也是為了展示鴻華製車子的能力,所以不影響國外的市場(因為FOXTRON 品牌不是要外銷)國外市場是要賣給國外的車廠去賣的

有外行的記者問MODEL B銷澳洲會用啥品牌?
是幫三菱代工當然是掛三菱自己的品牌啊,型號他們自己會取不是嗎!

鴻華主導經營,接受納智捷所有人員

鴻海集團旗下鴻華先進科技正式完成對納智捷(LUXGEN)的收購案。鴻華先進經董事會決議,以新台幣7.876億元取得納智捷100%股權,交易內容涵蓋母公司資產、旗下五家銷售公司、全台銷售據點及相關人員,未來將由鴻華先進主導經營,宣告納智捷正式脫離裕隆體系,轉為鴻海集團電動車版圖的重要一環。
2025-12-19 18:50 #1



鴻海Bria預售價 & 選配單價,都來囉(下圖)~~~~~~






<選配部分>

選20吋輪圈+15000
香氛+3000
白內裝+香氛 +15000
無線充電駕駛側+2500 雙側 +5000
旅充 +10490
TOMTOM 導航 +6000
金屬門檻飾板 +2000
行李箱平整化 +2500
前行李箱 入門版目前免費
V2L(車外) +4500(入門版要選,其他兩個等級免費)
雙色外觀 +10000~15000


PK



既然接下來只負責代工與銷售
建議學學和泰的經營策略
萬事皆從模仿開始
總得先汲取人家成功經驗
才有辦法開創未來不同的發展結果
看起來鴻華先進不想等了
剛重訊完隔周馬上就上Bria
但原本說好的線上下訂、電車最關鍵的試乘都沒準備好
品牌建立沒這麼容易也只有一次機會
如果鴻華真的懂品牌的重要應該就不會這麼搞
還沒說不是公平會還沒完成審核
可以在交割前就不掩飾地在納智捷展間賣車?
公平會、勞工局該不該查一查到底有沒違法
有個怪現象併購案還沒完成
LUXGEN門市就可賣Bria
到底客人是和裕隆買車還是鴻華先進
看商標通路是LUXGEN人員是LUXGEN品牌是Foxtron
一開始的訂單現下刷卡又是LUXGEN經銷公司
但之後改線上又是鴻華先進
如有爭議到底該算裕隆還是鴻華先進
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