看這價位我想應該就不可能會考慮了這價位都可以買個德國小車或日本進口車了我寧可買純的車種也不要買一台拼裝車自有品牌應該是要把價位平民化為主吧反而好像走向高級化我想到時應該會賣的很慘只希望虧的時候不要哭著要政府補助他們不過我看政府還是會買單反正都人民的錢死不完啦
faintbreathing wrote:至於肯定與否 等開過再說...(恕刪) 大陸那台在歐洲撞一顆星的破爛~~~~~ 是不是要跟歐洲人講"等開過在說"啊?隨便youtub輸入 rav4 crash.....跑出來一堆撞擊測試的影片台灣的阿斗車~ 撞擊測試好像是他媽的國家絕對機密一樣還WTF的直接叫人"等開過在說"扯的是阿斗車的高層還人人開進口車什麼玩意兒就愛吃炒麵 wrote:反而好像走向高級化我想到時應該會賣的很慘...(恕刪) 別想太多, 狗史一斤賣兩百也不會變牛肉日製.美製rav4-日本, 美國售價都是台幣70萬左右這台台製土炮要賣80-120萬想太多
大家別吵了吧!!有些大大未免太偏激連車的資料都還沒個影好不好開?安不安全?有沒有這個價值?等車出來真的不好你再來批評也不遲說甚麼舊底盤那T牌也不是用那萬年的四速.....如果LUXGEN真的是扶不起的阿斗等它倒了我們才有資格說這句話車都還沒出就一堆罵聲怎麼跟外國品牌競爭?
kgy123 wrote:經過20年的時間證明~ 國產汽車組裝業是只能靠關稅保護的阿斗產業2. 個人使用的國產品牌~NB.液晶電視. 手機. 腳踏車~品質非常好.哪有比較差?(請勿亂扣不愛台灣的帽子)3. 請勿將阿斗成車組裝廠 與 台灣產業 相提並論 (成車組合廠憑什麼叫產業阿, 吳郭魚養殖業還能行銷全球) +100請阿斗們都用國慘車再說,開進口車來推銷國慘車,太七五國人了。
看了看以上文章,發現台灣人是最聰明的每個人都跟專業人士一樣,拿了資料數據就可以說的好像開過,坐過,體驗過此車一樣其實韓國車的進步是有目共睹韓國有錢人依舊買進口車,但是一般韓國家庭還是買韓國車居多在國外的韓國人,我認識的有買車的第一部車通常都是韓國廠牌的車第二部或是同時有兩部的,才會看到其他非韓國車難道韓國人都傻?不知道其他車子比韓國車好?我想是民族性的問題吧有建設性的批評是很不錯的,台灣才會進步但有些批評,是壓根就不給人家機會?車子都還沒生產出來呢?記得以前跟一群韓國朋友聊天喝酒時,他說就算韓國東西爛,也輪不到你們(外國人)來批評看看人家向心力?或許是民族性吧?這就是上次亞洲金融風暴,IMF接管韓國時,韓國人會願意把徹夜排隊把家裡的黃金捐給政府,要是發生在聰明的台灣人身上,一定早就帶著黃金飛往其他國家享福了。曾經也看到過隔壁桌一個老外帶個台妹,當老外不知說什麼台灣不先進的地方時台妹不只頻點頭,還添油加醋,把台灣說的更是一文不值威士忌杯子差點從我手中飛過去