FireGL wrote:Cayenne/ML...最近就會有改裝晶片出現,直上200ps沒問題!ex. Tiguan 2.0 TSI 170ps=>200ps=>240ps...養蝸牛的好處(恕刪) 人家引擎是缸內直噴的......2.0渦輪就上200hp
這台車的外型&儀錶板內裝真的是很讚~我很喜歡很想買下去,可惜有不方便的地方影響著我到底是不是可以忍受長期開著它,6月中試駕的1.進入駕駛座要先抵頭確保你的頭頂真的不會碰到A柱(習慣了就可以好?)2.身高超過180以上就有要頂到車頂的感覺(椅子已經放到底了),行駛中會不自主的縮頭,行駛了15分鐘之後,肩頸開始僵硬,甚至背部也開始痛了。痛苦阿~難道真的無緣了3.CCD很多顆,連打方向燈都給你在顯示幕看一下(這樣螢幕&音響主機的耐久度我就不知道囉)4.非觸控螢幕相當不方便,當你要使用GPS你就知道怎麼不方便了(這我可以忍受)5.在市區40公里左右的車速超車------提高轉速引擎聲有點大聲,車裡座了3個人,有種拖不動的感覺,到底是turbo有沒有效果(我想可能是價格問題相對的價值吧)
FireGL wrote:是2.0渦輪就上24...(恕刪) Q5 2.0TFSI 就已經 211 匹了....Luxgen SUV 排氣量多了 200cc 也是掛渦輪, 結果馬力還輸 36 匹 華擎的引擎技術還有很長很長一段路要走...自己整理的表格, 看看 Luxgen SUV 的馬力重量比 (數字愈小愈好)