53wuchang wrote:請問一下有沒有可以搭...(恕刪) 目前還沒有聽說,部分原因在於Luxgen車上所有八隻鏡頭,需要切換至Side View、Eagle View或Night Vision才作用。當然車子改一下線路,讓攝影機全程開啟,並截取信號錄影,但不知是否會影響Think+操作。改款車或第三款車,建議Luxgen可以有相關的選配可搭選。
delta_tw wrote:大家開車都會偏頭啊看中央的後照鏡,撇眼看左右的後照鏡,視線離開行駛路線的角度更多。反正不是盯著看,撇一眼而已,應該不會有太大的影響吧。角度那麼大的左右後照鏡都撇眼了小一點點的中央螢幕應該沒什麼 說實在的這種裝置只適合在低速狀態 高速請注意前方一邊開車一邊看螢幕 只會更危險左右或後照鏡 是因為需要切換車道而看難不成路太暗或大雨只有那一時刻嗎?
金龍湖 wrote:不是可能是真的碰過上次跟鄰居去石碇山區玩繞山路上上下下的終於來到河谷私人經營的場所玩白天去覺得還好回來時很多路段都沒路燈山路又很彎(燈都照不到超過照明的地方)周邊一片漆黑,我又是領頭車知道那時的心理壓力有多大嗎連開遠光燈也沒用不是怕看不到來車是彎來彎去突然看到車要閃避時很怕就壓到路肩,然後就... 晚上開山路黑濛濛一片,可怕的不是對向來車而是路上有坑洞或有東西之類的,很暗的狀況對向車也會開車燈,很遠就可以看到了,至於路邊有人停車的話,基本上在山路車速不會太快都有反應時間。山路上彎彎曲曲早有解法那就是轉向頭燈 AFS,只是目前有的車子並不多。
這類系統還是輔助用,推出這麼久了。使用上就像後視鏡一樣喵一下就可以,熟悉的車主不太會一直盯著螢幕看。不過luxgen的夜視系統,在天氣好的白天或晚上可能都不太能感覺它的實用性。下雨的晚上,跑一趟沒什麼燈的多彎山路,大概就可以感覺出它的輔助效果,像上清境的山路,下雨的夜晚,遠燈打再亮都被水珠散掉,路邊也沒有反射標誌可以參考,此時用夜視系統就很清楚分辨下一個彎道。缺點是彎道角度太大,基本上就沒法使用,因為影像顯示的是有距離差,就會一直照著山壁><。另外大雷雨時天色灰暗、雨勢過大,也可以體會出它的輔助效果,因為都看不太到雨水,車前路況的分辨效果也不錯。不過這部分駕駛戴偏光鏡也是有類似的效果。frank1919 wrote:說實在的這種裝置只適...(恕刪)