sosadden wrote:
題外話,我家有一台幾十年前的Apple II,黑白螢幕,1MHz處理器,內建4KB記憶體

沒有軟碟,硬碟,CD,DVD,USB,有線無線網卡,滑鼠這些這麼重要的配備

電動跟軟體要用一台錄音機灌,每次開機還得重灌

這東西還叫電腦?我看比一台電子計算機還不如

更厲害的是,我拿去Apple門市,居然被踢出來 說他們不認識這一台,不幫忙維修

這是什麼情況?此情可待成追憶?換個Mark就吃了無敵星星?


樓主, 那台 爛 Apple II, 可以賣給我嗎.
買那志節就是愛台灣?

錢給嚴先生賺 嚴先生在拿大筆的錢投資大陸?

真好笑...

sosadden wrote:
題外話,我家有一台幾十年前的Apple II,黑白螢幕,1MHz處理器,內建4KB記憶體

沒有軟碟,硬碟,CD,DVD,USB,有線無線網卡,滑鼠這些這麼重要的配備

電動跟軟體要用一台錄音機灌,每次開機還得重灌

這東西還叫電腦?我看比一台電子計算機還不如

更厲害的是,我拿去Apple門市,居然被踢出來 說他們不認識這一台,不幫忙維修

這是什麼情況?此情可待成追憶?換個Mark就吃了無敵星星?



也是題外話, 來談談樓主這台見證台灣電腦業發展史的 Apple II.

有點年紀的台灣人, 應該還記得三十年前的台灣, 被世界主要工業國稱為 "海盜王國".

其中之一的原因, 就是, 台灣是全世界仿冒 Apple II 最多的國家.

台灣現在一些知名電腦廠商, 說實話, 當年也是有參與仿冒.

樓主這台 Apple II, 99.9% 也是仿冒品, 看規格應該是仿 Apple II +.

那時正版的 Apple II 裝到好, 價錢可以買一部汽車了.

台灣仿冒品 對人類的貢獻, 是讓更多的平民可以擁用個人電腦.

當然啦, 這也造成 Apple 很重的傷害, 日後, 讓 Apple 做出不是很聰明的決定, 把江山拱手讓給 PC.

樓主拿著 仿冒品, 去 Apple 門市, 要求維修.
還好是在台灣, 在美國應該就 XXX 了.
bossme wrote:
全新的車種 集合世界...(恕刪)

恕刪
恕刪
恕刪
不想加入臭熱鬧
說到以前飛羚101及102我都買過,我18歲曾買中古車,因為當時這車中古車價便宜,分享一下,曾經真正擁有者
對這台車的印像,記得1986當年剛發表,嚴董的母親吳舜文女士拿香檳砸飛鈴101的後視鏡,卻發生後視鏡掉落的窘境噗...,如有錯請指正,還有為了命車名,還登報徵名,最後以飛羚正式為名,意指飛躍的羚羊,當時電視強力播放廣告,蘇芮主唱,跟著感覺走,這首歌連今日星光幫都曾比賽唱過,大家應該不陌生,當時我小六,看到標榜的水晶車頂玻璃造型及當時流線的線條,真是帥呆了,101使用青鳥的底盤,動力是1.8的,耗油約每公升8,9上下,開兇一點,只有7公里,
但上市沒幾年的光景,小毛病一堆,造成很多人脫手,中古車價便宜,記得101無動力方向盤,非常重,比貨車堅達無動力方向盤更重,市區路邊停好車,一定滿頭大汗很吃力,也曾大雨中,雨刷轉軸分離,而視線不清,差點撞車,嚇死我了,102
是後繼車,就修正蠻多好開多了,也有動力方向盤,但引擎的運轉精緻度很差,鳥仔聲很大聲,尾燈造型曾被當時標致羽田告抄襲,再來說內裝,按鍵大多是觸控式的,駕駛座猶如飛航座艙,夜晚很漂亮,友人還笑說這是台灣賓士,在當時,這是很先近的電子設計配備,可惜這車因小毛病多,叫好不叫座,直至1992年出了bosch噴射系統的精兵,也是不賣座,
但這車對當時18歲的我,已很滿足,也曾年少輕狂開他甩尾,總結,不管如何,嚴先生自創品牌是一件值得讚許的事,這條路非常艱苦,也希望嚴董能化解這次的消費危機,重震企業形象,讓台灣發光
飛羚101喔?

上次回納廠換黑油

服務廠的主管說(看起來蠻資深的,不過年齡應該比偶還小)

當年國產汽車的業務為了衝業績

幾乎每部飛羚101交車時都會附贈CD主機

但因為都是極低的價格,連工帶料委託外面的電機行隨便裝一裝

結果導致飛羚101極為精密的電氣迴路受到嚴重干擾,毛病不斷

後來裕隆汽車一氣之下

就把國產汽車給fire掉了

@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
也就是說

飛羚101會成為國際車壇上的世紀大笑話

真正的凶手,是國產汽車的業務,叫外的電機行,隨便裝一裝的那台CD主機



sake1901 wrote:
幾十年前我老爸也是這廠商的支持者
唉 這家廠商幾十年了
一點長進也沒有...
台灣的廠商到底有沒有像樣的...(恕刪)


好險台灣不是每個人都跟你一樣這麼不像樣...

good job wrote:
這些熄火有的沒的
不是不爆 只是時候未到而已
等到真的出人命 事情大條了
那就沒人敢買啦~
..(恕刪)


你是吃了什麼阿?怎麼嘴這麼臭?

非要看到人掛了你才高興?這種心態真要不得~
國產價83.8萬起真的太貴了.看看臨近的韓國在自己國內.車價我想不用說大家都應該知道有多低了.只要納廠肯降價到70萬出頭.我想小弟也會加入.總之還是希望台灣加油.納廠加油.加油
有人認為納牌的車是全家人坐在車上(熄火),那T牌(爆衝)就不是嗎?

有人認為納牌已經走了半個世紀,我只能跟你說

代工跟自行研發是不同的,要考慮到車子底盤引擎電系等等所有東西的統合

統合後還要考慮行駛的穩定跟一大堆有的沒的,

在納牌還沒自行設計研發前,就算都是同一個家族的企業好了

也只是代工,用人家給你並且已經完全設計好的生產線去組裝已經搭配好的零組件

這是完全不同的,在我認為納牌只是剛起步,跟幾十年前的裕隆完全無關

如果不給機會,那還不如支持完全開放進口取消保護政策

別再買國內代工組裝的國產車來的好,反正是進口價格又沒差多少

為什麼要用比較高的價錢去買國產代工車

去便宜那些剝削國內消費者的車商

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