金龍湖 wrote:"吳先生"大大:您真...(恕刪) 我來回答您~~第一張是真的.... 這台車在中部趴趴走...... 而且還是台油電車 RX400帥吧!! 最近看到 他外面的造型又修改了~~~ 保險桿上的字不見了....不過 整體藝術造型還是在....0.0
車廠製造車子 理念不同...............一樣100萬如果他走質感路線那就很有質感 卻沒配備如果走配備路線 那就少了質感.......除非您花2百萬 1百買配備 1百買質感~~~~請不要想花少少錢又要配備又要質感~~~~1百萬的車 給你配備 又要求300萬的高質感 可以的話您做一台給我 我跟你買....很簡單麻~~~~要質感就買 日本L牌..........要方便駕駛的配備就買台灣L牌........不要再納亂套一通 質感質感質感............ 您是要花多少錢買這台車=.=
SOULHEAD wrote:TOYOTA跟LUX...(恕刪) 哇~你也知道~看來這不是新聞了~!!連TOYOTA本身業務都不知道說~在所有高級車裡面..只有它..是焊接連不算是高級車的大莽..門都是一體成型了..
其實LUXGEN SUV在圖面設計的確很好看但設計與執行面之間的落差很大,才造成今天這種山寨味的觀感不過~看了十多年國外汽車設計雜誌已經習慣了因為很多設計圖常常只是耍帥~特別在概念設計階段為求圖面視覺張力~幾乎是比例失真把輪胎畫大扁平比壓到爆低所以才看起來很好看......所以~以後看到有人作設計圖,把車頂畫得很小,輪胎很大時~~笑笑就可以,一切盡在不言中能忠於最初設計原味實在不易俺看過IX35的設計圖,比LUXGEN SUV好看,但作出來就保守了ps.我也反感韓國,拒絕韓貨,但就事論事如此認為
Lexgen SUV 可以時速200Km在北二高?並時速100Km 過彎,在北二高機場聯絡道??http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1896753&p=5http://b.iluxgen.com/archiver/tid-8968.htmlhttp://luxgenclub.com/viewthread.php?tid=8968&extra=page%3D1&page=40&sid=9e66MV覺得大約 210kM/per hour而以====答案出來嘞///////看起跑的比我的 Toyota Camery 2.0 還快,,,,,有沒有 韓系ix35 ,日系 RAV4, RX350 來挑戰 ????SUV 敢開 時速210kM/per hour , 可能只有 Lexgen 7 SUV 的車主了...這不是 不怕死,而是車主相信Lexgen 7 SUV 可以 ,,相信"由台灣人第一次設計生產SUV "而這位車主開到時速160kM 時就知道---"它" 可以破200,,,因為動力源源不絕,又很穩,,,,這位車主(Lexgen SUV) 是第一名,,硬是把韓系 ,日系 SUV 比下去.這位車主替 "台灣人第一次設計生產的SUV "寫下歷史的一業...這位車主替 "台灣人第一次設計生產的SUV "注入嘞新的基因密碼...如果不是超完美的底盤,動力及車身設計是做不到的...這代表著台灣汽車設計及工藝技術更上一層樓,超越韓系 ,日系 SUVLexgen SUV 應該頒獎給這位車主一般車主開車在北二高,很難一直跑直線極速上200,就是因Rx350比較軟的避震器,所以會感覺已經快起飛了(也代表易翻車或失控),,(為何配上大動力)??所以它不是超完美的底盤,動力及車身設計配合,,,(請查查 RX 350 和 Lexgen SUV 結構鋼性,為何 lexgen SUV 這麼重same as BMW X5)如果極速不代表什麼,,F1賽車和拉力賽可以停止,,,,高速公路極速是車子(一般車主)-底盤,動力及車身設計配合的 工藝表現,,,,,,,,