抗議快閃行之新店總部(更新2011.5.11)

支持一下!!
想想裕X以前受到多少優惠建廠及擴展,這需要多少台灣納稅人交的錢!!!
But 現在開發新品牌,卻只想到有多少利潤!!也不稍稍回饋台灣人!!
一台SUV,一台MPV,售價都訂這麼高,網上還那麼多車友反映問題!!
建立品牌不容易!!
但如果真的很有誠意面對及回饋消費者
我想一定會有許多人支持"納"牌的!!
至於紅線臨停,我想台灣人沒停過的,我就佩服你了,還是管管路為什麼不平吧!!
不過還是要守法,執法就交給警察吧!!

真的感謝你的支持
超感恩的啦~~~~~~~~~~~
yoshiki73115 wrote:
愛納某人的話我覺得很...(恕刪)


冒昧建議您可先向消費者保護委員會線上提出第一次申訴
大約過一個星期對方會收到地方政府相關機關的公文
再過兩個禮拜若沒有適當的處理,您可以線上再申請調解
此時消保官即會介入處理

在此同時可找齊20個有此相關問題的車友
向消費者文教基金會提出申訴(當然只有您1人也可,只不過20人以上消基會才可幫忙提訴)
讓企業經營者能正視問題

由於汽車零件有瑕疵是很嚴重的事情(消保法第7條參照)
對於消費者或不特定的行人有極大的潛在風險
沒人能保證有性命能再承擔下一次的風險
當然也不是等損害發生,車體撞個半毀,再來探討是否又是油門爆衝的羅生門

消基會衡量後會依消保法第50條替你們向車商提出損害賠償訴訟
提訴後就算有人被摸頭想退出,也不會影響訴訟的進行

無論訴訟結果如何,對車商的名譽肯定會有很大的影響(媒體再加持)
或許您的舉動在某些人看來是在打擊好不容易走入世界的台灣車廠
但在我看來,您是在幫助自我感覺良好、不知道汽車製造瑕疵事態有多嚴重的商人

消費者無法再接受新品牌應該有所謂的磨合期(至少在安全性上)
廣告中說走過了50幾個年頭終於.........心路歷程僅止於此50年
當汽車開始販售後,若還想操控台灣的愛國心來接受商品瑕疵
在現今眾多品牌的汽車市場中,沒有消費者願意再給第二次機會

Kaiserr wrote:
無論訴訟結果如何,對車商的名譽肯定會有很大的影響(媒體再加持)
或許您的舉動在某些人看來是在打擊好不容易走入世界的台灣車廠
但在我看來,您是在幫助自我感覺良好、不知道汽車製造瑕疵事態有多嚴重的商人


說得真是太好了!!

不過媒體加持這部分可能不太樂觀,在汽車集團挾強大廣宣預算之下,應該很少媒體敢攖其鋒。
Kaiserr wrote:
冒昧建議您可先向消費...(恕刪)


不知道為何它們一直不走正式途徑
找消保官之類的第三方公正裁判,我也提出好幾次了。

今天看 iL俱樂部要求免費贈送延保話題清淡不少
網路上講來講去,於事無補
不是被分成反納、就是護納
一丁點理性討論的空間都沒有,沒有建設性

Kaiserr wrote:
由於汽車零件有瑕疵是很嚴重的事情(消保法第7條參照)
對於消費者或不特定的行人有極大的潛在風險
沒人能保證有性命能再承擔下一次的風險
當然也不是等損害發生,車體撞個半毀,再來探討是否又是油門爆衝的羅生門...(恕刪)

汽車零件很多,瑕疵造成的影響無法一概而論
(ex.異音、雜訊)
油門暴衝是去年在國外toyota、lexus的事件 (台灣也有camry)
截至目前只有國外有召回,沒聽說過台灣有召回處理。

所幸目前台灣幾大車廠除了toyota集團,其他品牌都沒有這個問題。

swimfish0314 wrote:
想想裕X以前受到多少優惠建廠及擴展,這需要多少台灣納稅人交的錢!!!
But 現在開發新品牌,卻只想到有多少利潤!!也不稍稍回饋台灣人!!...(恕刪)


我年紀不夠大,對台灣產業發展歷史了解不足
luxgen版三不五時就會有這說法,
我很想要了解,到底這個說法是哪裡來的,根據甚麼?
勞請你釋疑

swimfish0314 wrote:
一台SUV,一台MPV,售價都訂這麼高,網上還那麼多車友反映問題!!
建立品牌不容易!!...(恕刪)

這我不同意見,
以目前的熱賣度來講,我是覺得應該是賣的太便宜,才會有這種量。
同規格的車子,沒有CP值更高的。
當初選Van 就是看上價格內車種所涵蓋的配備,才選Luxgen MPV 的。
Geoge=GG line:geoge HONDA GL1

亂叫阿夢 wrote:
以目前的熱賣度來講,我是覺得應該是賣的太便宜,才會有這種量。
同規格的車子,沒有CP值更高的


都已經是知天命的年紀了

還等什麼

還不趕緊多積德

把油耗兇的MURANO賣掉,換Luxgen SUV

你說賣太便宜,CP值破表的絕世好車

而且還環保愛地球呦

我給你這麼棒的建議

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上班中
太有梗了
太幽默了

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肚子好痛


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