benzs350 wrote:
我認為應該學學現代國...(恕刪)

現代最近真的很強~
日本車都開始居於下風了
LUXGEN其實應該多考慮技術合作


其實也不用和現代廠合作
看看人家怎麼起家的
參考那個模式
會很難嗎?
一樣都跟三菱合作
人家是青出於藍
我們還是在組裝?
台灣人真的那麼不如韓國人?

kameya wrote:
現代最近真的很強~日...(恕刪)


跟韓國人合作
那真的是"請鬼拿藥單"
一些朋友說納智捷走高級路線沒錯
走低價位競爭大,利潤低
其實不然
現今全球車市
高中低價位區哪個不是戰場?
拚高級市場競爭力更大
其實拚哪個市場都無所謂
車的本質
納廠有沒有做好?

benzs350 wrote:
我也是這樣認為上上世...(恕刪)


又是一台電子花車嗎?
這位大大韓劇看太多囉!

車再怎麼換也不會輪到開韓國車,沒辦法,根深蒂固的反韓情結。

benzs350 wrote:
我認為應該學學現代國...(恕刪)


benzs350 你應該是現代汽車的員工或業務吧

james5116 wrote:
benzs350 你應該是現代汽車的員工或業務吧
...(恕刪)


我不是員工也不是業代
1515151515151
不過現代在台灣cp值
i30狂輸focus
sonata狂輸mondeo
在網路上狂挺現代、為現代製造話題的也就那幾個
6月去LA, 街上及Outlit Shopping Mall 幾乎看不到幾台現代新車, 真不知他如何要超越日本車? 是10年保固還是價格優惠?? i40那棵方向盤還真像正H的, 真是學得有夠像, 就像現在Gxxxxy Pad的包裝一樣, 真是有一套

Mr.Wonder wrote:
走路都走不好就要學飛...(恕刪)

Mr.Wonder wrote:
走路都走不好就要學飛...(恕刪)


含國車真的這幾款外觀設計都很出眾!!!!!!!!

可是我就是討厭含國人啦!!!!

希望納智傑爭氣點.....出一點好看的車子嗎.....現在的車看起來都有點呆呆的

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