法國仔 wrote:說真的很難抵抗這魅力但是我的luxgen 5還在還貸款所以只好壓抑住了不過我相信再過8年10年後我的sedan就會換成suv的到時的車型一定更科技更進步的~ 這次的滑移設計真的不錯,非常有亮點。看著Luxgen的進步,身為車主之一覺得很開心。
hcpine76 wrote:Luxgen U7 ...(恕刪) 老實說, 我個人覺得整個啟動程序有點兒久,以畫面看來, 要等到儀錶板亮起後, 車機才開機。另外, 從車機的畫面中看到「HTC模式」,該不會這台新車的導航也必須透過HTC手機連接才行吧 ?
RICHARDJACK wrote:這不是酸不酸的問題而是事實虛擬按鍵本來就比實體按鍵故障率來得高! 門外漢就別胡說八道了.實體按鍵的機械結構有按壓次數限制, 正式一點的零件, 在規格書上會標明.但觸控按鍵的保用期就是半導體的保用期, 根本等於不會壞, 規格書上也不會有"按壓次數"這個項目, 而且幾乎沒有劣化問題, 而實體按鍵擺著不用, 內部的塑膠/橡膠一樣會老.觸控鍵的問題是1)沒有手感 2)靈敏度跟使用者及使用環境有關.想來打槍也要有點專業度, 你人生有沒有這麼無聊.
hcpine76 wrote:Luxgen應該推出舊換新的專案,想換車的Luxgen車主可能不少。...(恕刪) 看過h大的文章照片果然不凡,充分發揮了狗仔隊及藝術家的精神,真的會令人怦然心動、心癢難搔。雖然我的SUV才開跑個兩年半,不過,要是h大肯膺馬首是瞻、登高一呼,Luxgen終會推出舊換新的專案,到時小弟必定二話不說,風蕭蕭兮易水寒的共襄盛舉。
p08914 wrote:+1...難操作...又會誤觸... 沒錯,我對這個也有疑慮。我不清楚方向盤的控制鍵可以控制到哪個程度,但有時候要操作音響、冷氣,熟悉後可以視線不離開車道,直接靠手的觸覺來操作,這種觸屏卻沒辦法。這也是實體按鍵手機轉為觸控手機的問題。