若U6新增一款1.8 主動安全齋全的車款,你會買單嗎???

真的很難再支持Luxgen

嚴董手上有三支牌可以打(Nissan ,Luxgen ,三菱)

他的心目中獲利第一

哪管甚麼國產車(崇高的目標)

大家不要再一廂情願(肉麻當有趣)

甚麼支持國產車!???(喊口號用的)

不要再有甚麼民族情節

喜歡甚麼車就去買

套句偉哥在試乘Kuga時說的話

這些車廠只要新車時沒有6氣囊

就不要買

連看也不要去看

車民們要團結

車廠這些大老闆才會尊重台灣人的生命

吳成功 wrote:
八十幾的rouge應該是入門款的!?
配備好像就有差異了 少了倒車攝影 電動尾門 天窗 前霧燈 沒有恆溫 換檔撥片等等

兩台都八十幾的話感覺U6的"配備"贏滿多的...


等 U6 的主動安全都加上去了
想想要加價多少?
搞不好比議價後的 ROUGE 貴?
如果要6SRS才能買
基本上在國產車裡
只有納智捷和三菱可以買
而這兩個品牌都是嚴董的

Taiwan Walker wrote:
真的很難再支持Luxgen

嚴董手上有三支牌可以打(Nissan ,Luxgen ,三菱)

他的心目中獲利第一

哪管甚麼國產車(崇高的目標)

大家不要再一廂情願(肉麻當有趣)

甚麼支持國產車!???(喊口號用的)

不要再有甚麼民族情節

喜歡甚麼車就去買

套句偉哥在試乘Kuga時說的話

這些車廠只要新車時沒有6氣囊

就不要買

連看也不要去看

車民們要團結

車廠這些大老闆才會尊重台灣人的生命...(恕刪)

Aslauiop wrote:
若U6新增一款1.8...(恕刪)


發言樓主的文章本身就帶有一個怪怪的假設了, 大家真的覺得國內SUV的主要市場是 1.8 升款的車子嗎??

Luxigen U7 算是7人座的SUV車型, 在國內同級的市場中, 大略只有現代停產的 Santa Fe 在同一個級距中 (Wish 或 馬5 那一種的轎式不算在此範圍內, 它們的對手是 Luxigen 7 MPV), 新的U7 其實賣的算不錯了(2013年十月: 331 部).

而 U6 的出現, 其實會打到的市場應該是 CRV4、RAV4、iX35、Kuga 等這一級國內SUV銷售的主力戰場, 而就像 CRV4 最熱賣的是 2.4升的車型, 我想 U6 最熱賣的應該也是在 2.0 車型才是, 完全不是 1.8的車型。

所以 U6 的出現, 一方面填補了Luxigen 在產品線上的一個空缺, 另一方面可以預測到受到最大影響的應該是 Honda CRV 這個SUV市場上的老二, 畢竟, T 牌在台灣車市有著神主牌一般的地位, 其他車廠與其挑戰 RAV4, 還不如去打 CRV容易一些, 你可以從 iX35 最近的廣告突然開始強調家庭這一類的線索中聞到這一種對準了CRV來打的市場火藥味.....


所以, CRV的優惠只會愈來愈多, 大家可以等著看是否如此.....

生命會自尋出路,科技也會、敗家也會....

veryhappyman wrote:
等 U6 的主動安全...(恕刪)


主動安全加上去??
頂級款不是已經全部都有了嗎
還需要加什麼價格??

Taiwan Walker wrote:
真的很難再支持Lux...(恕刪)



對阿 大家要團結 不過我覺得最基本款有4氣囊就可以去看看了

2氣囊 可以不用去看了
納志傑台灣市場很快就會跟TOBE一樣了.............................
..................................................

吳成功 wrote:
八十幾的rouge應該是入門款的!?
配備好像就有差異了 少了倒車攝影 電動尾門 天窗 前霧燈 沒有恆溫 換檔撥片等等

兩台都八十幾的話感覺U6的"配備"贏滿多的...


入門款的Rogue, 除了上面說的"沒有", 還有一些"沒有", 中控螢幕是當然沒有,
照後鏡沒有烤漆, 沒有電動收折, 沒有皮椅, 座椅沒有電動調整, 方向盤沒有音響/功能控制, 沒有USB, 喇叭只有四支.
但是安全配備是滿配, 真的很適合什麼都不要, 安全至上的買家.
不過, 排氣量是2.5L ...
年底要發表的Ford ecosport就是6安,tcs,esp,abs,ebd,eva,iso-fix,定速,頂級款75萬,很符合追求安全但不花悄的消費者需求

但我相信到時又會有其他理由出現
不要奢求6安,4安搭配ESP賣80萬以下應該不難,
尤其休旅車車身重心高,配ESP確實是有幫助的!
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
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