我牽新車U6了..謝謝大家的關心!!


gtgtchen wrote:
但最生氣的是!我覺得她們的服務專線!好像都發揮不了作用!

大大說到重點了!
嚴董公司的客服是最發揮不了作用的專線!
各位可以試著撥打INFINITI的客服電話,你抱怨一堆問題後,
客服會問你說
"請問您位在哪個縣市呢?"
"我幫你轉接到經銷商幫你解決問題"

請問裕日車要客服做啥呢?
只因為別的品牌有客服,所以NISSAN也要裝一支客服專線?
吃便當
ys3d wrote:
請容許我註冊新帳號來...(恕刪)

納牌是目前國內唯一個自有品牌的車子
從裕隆的品牌形象操作和訂價策略
配合上銷售量可以看出車主的期待很深
但這不代表納版就只能充斥旅遊拿鐵購物文
車王每個廠牌都會發生
關鍵是發生後廠商的處理方式
有幹譙才有進步
佔個樓看後續發展
看來事情並不單純,讓我們繼續看下去..........

ys3d wrote:
請容許我註冊新帳號來...(恕刪)


直接給嚴凱泰,看他會怎麼解釋
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
回頭找了一下我當初在別棟樓貼的文,或許跟樓主所發生的情況類似,再貼一次給樓主參考。

納智捷雖然有著非常吸引人的外觀和內裝以及許多炫麗的電子設備,但是在享受這些高科技電子產品的同時,也要去考慮到這些設備的穩定性和系統衝突的問題,這是確實存在的問題,而不是對這部分有疑慮,就要被批判為舊思維,01也鮮少人會去討論到這個部分,或許是因為車主也不知道車子出了什麼問題,回原廠檢測調校後,技師也未必會很誠實地跟車主說是系統衝突,可能會說是系統更新後就解決了之類的,就唬弄過去了。
當初有考慮U6但是沒心臟去賭
因為當時新車太多問題,怕怕的
這是經驗不足.......交車前領牌前一定要先確認車子是否正常..領牌後一切都太遲了
應該要寫信感謝才有用吧?不都是這樣嗎?
百萬等級的"修理車"..
往好處想車主連踩油門機會都沒有.車子還完好在保養場
總比在路上掛點,可能以後連踩油門機會都沒有都.的棄至在報廢場

我相信一定是 T.F.H牌的間諜混進去車場的組裝人員
故意灌錯軟體的來汙蔑的
這次事件再次說明了一些事
大家要看好

1. 國內車廠的0800只有轉接的功能,沒有處理事情的功能

2. 短期之內要車機系穩定,有困難

3. 大家講的話,勸過的話,偶爾還是要聽一下
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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