jacaranda wrote:真是沒讓人錯看,天大拉東打西就是有辦法讓人以為車主危言聳聽,真是高手一枚,恭請納廠頒獎以資鼓勵。...(恕刪) 純粹與各位納車車友交流,大人在使用各種設備器械時,都應注意孩童安全...科技始終來自人性然後被惰性打敗3
luckyerandy wrote:每一台都有這樣的情況...(恕刪) 我想說 完全不意外阿這就是台灣精品喔 笑死人當台灣人都沒出過國是嘛我就講了拉 兩個禮拜前我在某生活館看紅色S5 1.8旗艦其中一個門的窗戶升降就有異音了展示車都這樣了 7X萬就是這樣的品質我寧願買altis
squidtw wrote:我就講了拉 兩個禮拜前我在某生活館看紅色S5 1.8旗艦其中一個門的窗戶升降就有異音了展示車都這樣了 7X萬就是這樣的品質我寧願買altis...(恕刪) 那賣200萬的全車異音怎麼辦altis更慘
護航、比爛,都不會讓這個年輕車廠變好只有誠實面對問題、改進才會讓品牌成長在這一篇,我看到車主熱心地反應問題,這是納牌有幸,能有這樣的消費者但我也看到護航者盲目的辯解,這是納牌的不幸,因為這樣連帶使人對納牌反感納牌要怎麼做、該怎麼做,很多車主在看、網友在看妥善的處理,現任車主可能變成忠實顧客、網友變成新車主但若沒改進.......,再多護航者也挽不回消費者的觀感台灣品牌要進步,不外乎廠商爭氣點、消費者多支持點(包括嫌貨)至於盲目的護航者.....那就免了台灣不就是太多盲目的護航者造就今日紛亂的局面嗎?!LUXGEN,請多加油!!
衷心建議Luxgen必須在很多細節上再下功夫,不必急著為了攤提成本而每次改款就某些功能costdown!在引擎運轉的精緻度,油耗的改良,塑料的品質,毛邊的修整以及客服業代的訓練多下點苦工,這樣我會毫不吝嗇的捧場第三台
小弟剛剛去維修廠 反映這問題..技師說.這問題.他還是第一次聽到.還說.孩子為何不用抱得上去??我說 孩子確實割到過.和抱不抱 沒關係吧 ..最後也自行倒角.確保安全..技師說 以前有白金護蓋.就可以擋這問題.....小弟感覺 前後說法很矛盾..還有 那個蓋子的前卡榫.若斷掉 沒有保固.要自費換.出保固機率低..小孩的重量 那卡榫位置要去踩斷.還蠻難的...今天去問.何時有代步車.答案也是很令人噴飯.設計者丟問題 給維修者.預約快30天了 依然無代步車..買個車.不就是要代步嗎??車輛機件有問題.渦輪出怪聲.行駛中變速箱不順..開不到5萬KM..問題全浮現.要留車觀察.沒有代步車..技師不一定能解決問題..要花時間查的.查無就當作沒發生....3萬KM就說.渦輪在冷車剛發動時..稍微正壓就有金屬摩擦聲.技師說 沒問題啦.現在快五萬了..金屬摩擦聲的聲音 更長了.希望技師 試的出來.小弟不知該如何 應對!!但支持納場的心不變.所以年初 又添購一台U6..只是越開越灰心..問題越來越多..預防此篇被回收..歡迎備份...
大家都說luxgen越來越進步我的感覺卻相反我覺得luxgen裡面最好的車就是U7再來依序是M7 沒了!S5 U6到處都看的到cost down的痕跡我覺得光是U7的組裝品質跟S5就差很多當然售價也差很多但是都是同一個車廠 沒道理對品質沒有一定規範吧!