個人覺得 專心做代工跟代理 這只是短淺可行方案 因為對方隨時可以不要與你合作代工跟代理 看似很好 但實際也不過是受控制的戲偶要真正賺錢 就必須走出自己品牌 品牌與品質好自然有客源 也自然不用擔心 賺不到錢初期走自己品牌 肯定有不少問題需改善 但努力撐過去 自然有好收穫 (前提是往好方向前進)加油吧 無論是哪家車廠 車商 只有大家正面態度面對 才能有雙贏
賣不好!哪裡賣不好? 若能一個月平均有600~1000部的水準 我覺得還不錯呀!怎麼比絕對都是比上不足 比下有餘 各自憑牌各有所好..擇你所愛 如此而已..litlin wrote:納迷就繼續幻想U6...(恕刪)
王國人才 wrote:裕隆不能得罪日產是絕對一定的畢竟日產對裕隆有救命再造之恩如此的情與義裕隆當然必須回報做生意豈能一點道義都不講!說真的日產對裕隆的容忍度真的是佛心本來是代工廠現在允許二度搞自有品牌重點是還讓裕隆繼續代工順便練功說真的沒有日產幾十年給組隊吸經升等納智捷是永遠根本不可能存在的浮雲! 剛好是相反的哦!裕隆對日產有再造之恩,當然日產都快倒了被賣給法國人,後來裕隆幫忙在台灣打開通路,最後協助日產進軍大陸才有今天的日產,結果日產狀大後大陸他要全吃,談判後才產生裕隆日產這家公司,別看不起台灣人,沒台灣人你以為日產混得下去嗎?
barychiu wrote:剛好是相反的哦!裕隆對日產有再造之恩,當然日產都快倒了被賣給法國人,後來裕隆幫忙在台灣打開通路,最後協助日產進軍大陸才有今天的日產,結果日產狀大後大陸他要全吃,談判後才產生裕隆日產這家公司,別看不起台灣人,沒台灣人你以為日產混得下去嗎? 再造什麼恩??日產的車又不是裕隆研發的賣給法國人也不關裕隆什麼事沒台灣市場會倒的100%絕對是裕隆!大陸要全吃裕隆恐怕還真的一點辦法都沒有就是看著裕隆好歹跟前跟後著賣命於是佛心來著才讓裕隆占些股份看看裕日車台灣大陸對裕隆的營收貢獻沒台灣人日產絕對可以混得很好但裕隆可能會先倒閉下市納智捷生的出來真的要感謝人家不計較
x18999 wrote:我個人認為會買SUV...(恕刪) 我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套...(開25度吧)空間上..我後座塞了2個安全座椅...我老婆(154公分,微肉)坐的也是很舒服(只是下車比較麻煩比較難下點)後車廂部分..個人認為...非常之大,大到不知道要放什麼...載一個大的行李箱還有拆掉的嬰兒床都錯錯有餘!如果大大沒去試車的話~非常建議去試看看!!
virusbull wrote:我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套...(開25度吧)空間上..我後座塞了2個安全座椅...我老婆(154公分,微肉)坐的也是很舒服(只是下車比較麻煩比較難下點)後車廂部分..個人認為...非常之大,大到不知道要放什麼...載一個大的行李箱還有拆掉的嬰兒床都錯錯有餘!如果大大沒去試車的話~非常建議去試看看!! 你是跟轎車比吧!
01forever wrote:你是跟轎車比吧!...(恕刪) U6跟ix35比:U6車長比ix35長215mm,U6軸距比ix35長80mm,很顯然U6比ix35大1號! U6 ix35 車長:4625 mm 車長:4410 mm 車寬:1825 mm 車寬:1820 mm 車高:1645 mm 車高:1690 mm 軸距:2720 mm 軸距:2640 mm 車重:1505 kg 車重:1450 kg
virusbull wrote:我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套. 一台車載冷氣壓縮機 出風量不低於一般室內冷氣一台車的室內空間, 體積大小 大概只有一個3坪大的房間的最多1/6所以任何車只要冷氣吹的方向對, 基本上都是可以有循環的冷房效果且一台壓縮機, 不會因為有前後的出風口就比較大顆 冷氣是會分散的有沒有後座出風口 你每秒室內吹出的冷氣量差異不大的左右恆溫更是個.....我幾乎都沒在用所以我換車 基本上不會在乎有沒有分區恆溫跟後座出風口當然有第三排的就另當別論通常會說後座冷氣不冷的 基本上都是冷氣效能有些問題..