個人覺得 專心做代工跟代理 這只是短淺可行方案 因為對方隨時可以不要與你合作

代工跟代理 看似很好 但實際也不過是受控制的戲偶

要真正賺錢 就必須走出自己品牌 品牌與品質好

自然有客源 也自然不用擔心 賺不到錢

初期走自己品牌 肯定有不少問題需改善 但努力撐過去 自然有好收穫 (前提是往好方向前進)

加油吧 無論是哪家車廠 車商 只有大家正面態度面對 才能有雙贏
賣不好!哪裡賣不好? 若能一個月平均有600~1000部的水準 我覺得還不錯呀!怎麼比絕對都是比上不足 比下有餘 各自憑牌各有所好..擇你所愛 如此而已..

litlin wrote:
納迷就繼續幻想U6...(恕刪)

王國人才 wrote:
裕隆不能得罪日產是絕對一定的
畢竟日產對裕隆有救命再造之恩
如此的情與義裕隆當然必須回報
做生意豈能一點道義都不講!
說真的日產對裕隆的容忍度真的是佛心
本來是代工廠現在允許二度搞自有品牌

重點是還讓裕隆繼續代工順便練功

說真的沒有日產幾十年給組隊吸經升等
納智捷是永遠根本不可能存在的浮雲!


剛好是相反的哦!
裕隆對日產有再造之恩,
當然日產都快倒了被賣給法國人,
後來裕隆幫忙在台灣打開通路,
最後協助日產進軍大陸才有今天的日產,
結果日產狀大後大陸他要全吃,
談判後才產生裕隆日產這家公司,
別看不起台灣人,
沒台灣人你以為日產混得下去嗎?
barychiu wrote:
剛好是相反的哦!
裕隆對日產有再造之恩,
當然日產都快倒了被賣給法國人,
後來裕隆幫忙在台灣打開通路,
最後協助日產進軍大陸才有今天的日產,
結果日產狀大後大陸他要全吃,
談判後才產生裕隆日產這家公司,
別看不起台灣人,
沒台灣人你以為日產混得下去嗎?


再造什麼恩??日產的車又不是裕隆研發的
賣給法國人也不關裕隆什麼事
沒台灣市場會倒的100%絕對是裕隆!
大陸要全吃裕隆恐怕還真的一點辦法都沒有
就是看著裕隆好歹跟前跟後著賣命
於是佛心來著才讓裕隆占些股份
看看裕日車台灣大陸對裕隆的營收貢獻
沒台灣人日產絕對可以混得很好
但裕隆可能會先倒閉下市
納智捷生的出來真的要感謝人家不計較


x18999 wrote:
我個人認為會買SUV...(恕刪)


我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套...(開25度吧)
空間上..我後座塞了2個安全座椅...我老婆(154公分,微肉)坐的也是很舒服(只是下車比較麻煩比較難下點)
後車廂部分..個人認為...非常之大,大到不知道要放什麼...載一個大的行李箱還有拆掉的嬰兒床都錯錯有餘!
如果大大沒去試車的話~非常建議去試看看!!
virusbull wrote:
我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套...(開25度吧)
空間上..我後座塞了2個安全座椅...我老婆(154公分,微肉)坐的也是很舒服(只是下車比較麻煩比較難下點)
後車廂部分..個人認為...非常之大,大到不知道要放什麼...載一個大的行李箱還有拆掉的嬰兒床都錯錯有餘!
如果大大沒去試車的話~非常建議去試看看!!

你是跟轎車比吧!

01forever wrote:
你是跟轎車比吧!...(恕刪)

U6跟ix35比:

U6車長比ix35長215mm,U6軸距比ix35長80mm,很顯然U6比ix35大1號!

U6 ix35
車長:4625 mm 車長:4410 mm
車寬:1825 mm 車寬:1820 mm
車高:1645 mm 車高:1690 mm
軸距:2720 mm 軸距:2640 mm
車重:1505 kg 車重:1450 kg

天企晴 wrote:
U6跟ix35比:U6...(恕刪)

光車頭就長一截好嗎

他是說後車箱,看清楚好嗎?


virusbull wrote:
我覺得U6冷氣很冷耶~ 雖然沒有後座出風口,老婆跟2個小朋友也是吹到要穿外套.


一台車載冷氣壓縮機 出風量不低於一般室內冷氣
一台車的室內空間, 體積大小 大概只有一個3坪大的房間的最多1/6
所以任何車只要冷氣吹的方向對, 基本上都是可以有循環的冷房效果

且一台壓縮機, 不會因為有前後的出風口就比較大顆 冷氣是會分散的
有沒有後座出風口 你每秒室內吹出的冷氣量差異不大的

左右恆溫更是個.....我幾乎都沒在用
所以我換車 基本上不會在乎有沒有分區恆溫跟後座出風口
當然有第三排的就另當別論

通常會說後座冷氣不冷的 基本上都是冷氣效能有些問題..
U6出風口將來應該是會放,早晚的問題而已


kevinniba wrote:
一台車載冷氣壓縮機...(恕刪)
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