say88 wrote:有哦,別什麼事都要...(恕刪) 苦瓜2.0真的很威猛主被動安全也更完善但就是價格貴比較多另外一提, XPro2 U6 GT230經過增壓值提升後,馬力也有提升到230匹增壓值控制在較低的1.0~1.1kg/cm²
Allison Wu wrote:絕對不貴,我的...(恕刪) 是的~歡迎理性的探討,我想鈉粉也很樂意,而我最近看Luxgen版,充斥著不理性因反對而反對的發言,人家po車聚開開心心出門玩的分享文,卻被說成打廣告,只能說別牌的業代或護衛隊嘴砲功力一流 個人覺得Luxgen銷售狀況低迷,主要是受第一代的妥善率影響,太急著販售了,導致很多細節沒做好 讓人留下壞映像,當初eco出來時我不太相信網路言論,畢竟01現在充斥著業代還有酸民,管理員也不太理,實際試乘後發現,真的跟go車誌家緯說的一樣,Luxgen的改變,只有試乘才知道,嘴砲王話聽聽就好,自己實際感受才是真的
terlowa wrote:苦瓜2.0真的...(恕刪) Kuga真的也是一台好車,當初也是我口袋名單之一,當初選車 藐視車體剛性廠牌不看、韓國車不看,挑來挑去只剩kuga和u6在選,後來kuga後座舒適被家人打槍,只能說兩台都是好車,車主按自己需求選車,各有所長,各有所愛,但這兩個以安全主打的品牌卻被炮得最慘,知道酸民來自哪裡了吧..對我來說 車體剛性、安全是第一條件,油耗排在最後,畢竟載的是家人,犧牲偷料的剛性換好沒多少的油耗值得嗎,官方撞擊測試快實行吧,別讓我每次都要看道路實撞選車
天企晴 wrote:嚇死人!原來S5 2...(恕刪) 唉,雖然對我的S5 1.8 Eco愛不釋手不過每次看到天大分享的油耗數據就不由得悲從中來⋯⋯我每天上班最少林口 內壢來回一趟,加上晚上市區趴趴走大概高速公路與市區的行駛里程大約是7:3,不過市區開的時間卻比高速公路久許多,走走停停的應該也有影響
--2020.04.17--車齡4年3個月,里程119570來到2020年,較上次紀錄又多開了近7萬公里數,我覺得油耗數值反而有提升,這倒是有點令我驚訝,期待表現可以越來越好下次再繼續回報以上,謝謝大家