納智捷8月中國大陸銷量0.1萬台

Martin.F wrote:
中國本土的汽車廠商...(恕刪)


你說的是仲泰/陸風這種山寨車廠,但是如果你去看大陸整個車市的銷售量,這些車廠佔整體市佔的比例並不高,
目前以中國本土車廠銷售排行來說,前三名分別是吉利/寶俊/哈彿 ,他們目前市場上的車型都還算原創不會有很濃的抄襲感

拿目前U5對標的吉利帝豪Gs5來說,12萬人民幣落地你知道可以買到啥嗎:
1.3T+六速雙離合+ACC+六氣囊+ESP+isofix+免鑰持進入啟動+座椅加熱+全景天窗+apple carplay...

這樣子U5能在中國賣得好平心而論真的很不容易啊..
大陸都一堆網民在看不起並群起酸 納牌了
看不懂為何 台灣也同樣 一堆的只會酸 台灣的自我品牌, 真的是看不懂!!

當汽車跟手機一樣, 酸到 H 快倒, 卻看到一直創新高的 OPPO, 華為時, 心裏作何感受
Jenny101 wrote:
大陸都一堆網民在看不...(恕刪)


OPPO倒是有點莫名其妙,低規高賣.....估計就是廣告超大+跟風居多,完全無法理解購買OPPO的人是什麼心態?是都是有錢人嗎?開那種規格賣那種價?跟小米形成強烈對比。華為則不需要質疑,它端出來的產品值得青睞,品質穩定,沒有低規高賣的問題。HTC是不斷搬石頭砸自己腳,是自己做死,怨不得人。

Jenny101 wrote:
大陸都一堆網民在看...(恕刪)




不好意思 HTC U11 我有買一台支持


他算是旗艦規格 低價賣了 以現在都動不動 三萬 旗艦來講


不過 我看不懂 納牌 憑什麼賣七十萬 市場決定一切 品牌也是


東元 敢賣 SONY價嗎 但是 納牌就敢 ~帥!!!







j00164168 wrote:
OPPO倒是有點莫...(恕刪)



你拿過 OPPO 就知道了


我目前拿 一隻N3 老實說 規格對我來說 還好


但是充電好快喔= = 用到現在也還算流暢



陳大飛飛飛飛 wrote:
不好意思 HTC ...(恕刪)


說到重點了
國產車就應該要有國產價
而且台灣本土車業還有補助
拿國家的錢卻沒有拿出應有的價格
強烈建議把國產車的各項優惠措施拿掉
這樣各家車廠出發點平等
對消費者來說才是好的
因為車價才會便宜
另外,也可以讓像LUXGEN這樣的車廠不會把台灣消費者當成盤子

yooshi wrote:
你說的是仲泰/陸風...(恕刪)


原來如此。受教了。大概兩年沒跑大陸業務了。
我對大陸車市的概念落後了,還停留在那個10萬RMB可以買到的SANTANA上,當時光是大眾汽車在大陸是廠打造的品牌效果就很強大了。
我的客戶也是VW簽不停,從TIGUN、PASSAT一直簽到內裝陽春但是便宜大碗的SANTANA。
感覺很糟,想知道這樣的銷量能撐幾個服務廠?會不會要開1~200公里才找得到?

麥克廖 wrote:
感覺很糟,想知道這...(恕刪)

維修據點還不會收....
有近10萬車主
鎖料政策只能回原廠保修....不然要自行到掏保買料
再不濟..日產也可代為服務
我很奇怪,大陆什么车没有,为什么选纳智捷这种破车。吊丝品牌,关键是小得不能再小的小厂。
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