222hp的奧秘!Luxgen U6 GT開發秘辛大公開

是廣告文無誤,
但看得到滿滿的牛肉,
此乃消費者一大福音~
五分奉上~
我不曉得酸民看到這篇還能酸什麼?納智傑前身的車廠確實有很多恩恩怨怨,但這兩三年進步之大(水野占大功),可以說是台灣汽車工業的大躍進。這種 :「專業車手在賽道試車、實驗室試車等->數據->調整修正->繼續試車改進」並以使用數據為本的開發流程,讓引擎、煞車、輪胎、變速箱、渦輪等好幾萬個零配件在整體的考量下去提升找資源來補足並增強,所以會有各種新的技術被運用甚至找世界最好的專業廠商來共同開發。納智傑以前何得何能?這就是水野的功勞,因為這台車你知道他要什麼~他的數據在那~要改的在那,所以底氣足~資源集中,焦點清楚,那你與世界一流的專業輪胎廠、引擎商、煞車廠就有話語權~不然台灣小島的不知名廠商是什麼?
真的酸民要看清楚~納智傑已經走上台灣汽車工業不曾走過的路了~
讓消費者多一項選擇就是要支持啊
酸民是批踢踢維修無處可去,在網路上四處流竄嗎XD
納智捷真的有用心在做
不是國產車嗎?
怎看起來像日本車?
倒底是那一國的車阿?
a901922001 wrote:
一百萬以下 兩百匹以上 真的不錯
本來選CRV5的我
動搖了...(恕刪)

CRV5 去保養的時候順便看了一下,小弟開4.5代 CRV
覺得5代有點不值那個價...
加上新車也沒什麼折價空間

百萬的話 還有其他能選 多多比較 或是等等

只是GT220的中控台還有內裝,看了有點倒胃口...

3333333333333333333333333333333333333333333

PK*PK wrote:
馬路消息:1.渦輪...(恕刪)


這言論有點嚴重喔
萬一是真的
市面上的u6都犯法喔
請拿出證據
國產車持續進步,給推一下。造車工業很燒錢的。
強調操控性能,為什麼要用後軸拖曳臂啊?
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