我今天下午去試駕了U5和U6 GT


avenwen wrote:
謝謝各位熱心解答,...(恕刪)



版大~ 我雖然不是那車的車主~

但我覺得 先考慮 U6 GT 本身是渦輪車 U5是 NA 車~ 這兩個養護成本都不一樣!
你覺得保養成本要考慮進去~ 可以親自去一趟 維修廠看看~ 我在台中西屯那看過~ 有貼一張 保養表 也有價格!

渦輪車本身 要很注重 換油的時間 每五千公里就一定要換 (我建議上youtube 看龐德老師介紹 納智捷的車 影片)
而且 渦輪本身就是消耗品 (何時壞 不知道) 但這本身維修成品 用簡單想法~ U6保養一定比 U5貴!

U5 本身是自然進氣的車款~ 維修方面就跟你一般的車輛沒甚麼太大差異!

U6 GT 要考慮就是 渦輪及渦輪冷卻系統部分 ~光這個日後維修 就是個成本也是個風險! 相對~U6這顆是新的渦輪增壓 自然日後壞了 更換的成本 會比以前的 U6貴上許多~ U6 GT這次用料不錯 ,就該知道 日後要更換,你的支出相對就是會高出許多。

我建議~再拉長時間~ 我不太建議這麼快就決定買 U6 GT (因為我也不想當第一批的白老鼠), 車廠要怎麼知道這車有甚麼問題~自然要透過車主 進廠維修 更換零件才會得知 哪裡需要日後 小改款去更動 與更新。

至於納智捷的 零件取得~ 我覺得沒差~ 因為車子本身有保固阿!! 等到過保固 都已經三四年後的事情了~龐德老師也說過了 納智捷的料 沒甚麼拿不到。 以U6 GT短時間一定拿不到( 開模射出成形 也要時間, 何況這才剛開始賣, 哪來這麼快就過保固的車)

你就放寬心吧!! 買不買 由你自己決定囉~ 反正 買車麻 本身就要花錢保養~ 何況你之前等級是買 CAMRY的車子 (CAMRY保養應該也不是很便宜吧)

以上 自己小想法

funplayrun wrote:
我也開過現代MATRIX...(恕刪)


Matrix沒這樣不耐吧?
我算運氣好...,04年出廠,今年才整修變速箱,
跑了27萬公里,保養廠都說值回票價...

我能感覺開版大大的感覺...開過Matrix,而後選車很不容易。

今天把小M正式交給攤位當買菜車,希望還能撐幾年。

說到晃?換上SPR防傾桿,加引擎室拉桿就很有感...
雖然蘇花不可能讓其他車看尾燈(幻想),但是晃的感覺的確有改善。

希望版大好好選車,目前納智捷降價加配備,只能說好樣的,期待納智捷能更貼近民意,提供更優惠的價格。
預祝納智捷明年銷售量大大進步。

avenwen wrote:
懂, 但就是想在下...(恕刪)


U7看人品,當年推出時,一個朋友(阿度仔),
台灣女婿買了一台,
他U7的故事可以說三天三夜...

不過目前的U5,U6算是新世代的車款,值得放入考慮名單。

期待版大的開箱文。
確實韓國車在台灣二手價不高, 我的MATRIX也是04年的, 我是04/02的特仕版
因為我姐夫和堂弟都是開修車廠的(一個是變速箱, 一個是引擎)
他們也都跟我說現代的車不耐操, 很多毛病
但我自己06年換CAMRY後將MATRIX給我妹婿開
到現在還是對MATRIX念念不忘, 我還是喜歡那種高度(座椅)和硬度(避震器)
因為CAMRY畢竟是轎車, 我覺得太矮, 視線不好, 避震器又太軟
而U5和U6在這兩方面都能滿足我的想法

jamestsai210 wrote:
Matrix沒這樣...(恕刪)
[img]http://folding.extremeoverclocking.com/sigs/sigimage.php/un=AvenWen/t=31403

小孩是最不會騙人的...現在訂要等明年了
U6 當初也是年輕化的設計啊
只是現在小跨界休旅當道 U5 看起來更年輕了
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2010 U7 車主路過
其實我這台也是接手親友的
前任主要是爺爺接送孫子為主
我接手後主要是外出遊玩以及天冷通勤為主
未接手前只有保養及輪胎換過
所以我還滿怕渦輪的問題
本人腳踩得比較重一點XD
接手過後的維修(扣除保養)只有後水箱水無法噴水
是管線鬆脫重新固定即可~免費
以及更換引擎蓋的活動固定紐(整組100)

可能運氣好買到的不是車王吧
樓主可以看看嘉偉哥的最新影片關於GT跟GT220,操控方面是給高評價的。

qq0123456 wrote:
可以接受韓國車的品...(恕刪)


就是說啊
跟韓國車比起來
納智捷品質好多了
也算是國際大廠了
智障都開頭又大、尼喪,那你呢
我是U6 GT車主,經濟允許了話建議直上U6 GT

開起來超爽的,載人也不會有無力感

頂規外型又更加分!!

開到目前我非常滿意

記得熄火跟啟動都要等5分鐘。
cvsa01349 wrote:
我是U6 GT車主,...(恕刪)

5分鐘...
這年頭渦輪車還需要這樣還真少見
怠速也是很傷的
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