2010 U7 15萬公里的油耗越開越省

1.不要用吃豆腐的廣告,什麼5顆星

2.把宣傳的錢,轉去做實際一點,降車價

3.在台灣還是要用妥善率來打口碑

4.不要顧護衛隊,一切以虛心受教來經營品牌

講句實在話,在老一輩的心裡,仍然刻版印象很重,不愛嚴牌

最後,U7的線條有符合高級車,尤其是屁股,其他車款,美學進步空間還很大...

把U7的設計師請回來,真的比較實際一點..
資深設計師早就看破走人了....寧可不要退休金也不想再待下去
第一代U7有花不少錢請義大利Italdesign Giugiaro 幫忙設計 所以車身線條造型真的還算漂亮

GreatMouse wrote:
引擎科技哪有這麼容...(恕刪)

人家法國LMM是正港引擎設計開發顧問公司,你U6後面找了一個東明只是一間引擎改裝廠,聽說2.0T開發給英國COSWORTH弄 人家COSWORTH就是搞賽車的沒弄過市售量產車,水野大大我真的不知道你在想啥,大家認為ECO HYPER是他搞出來的嗎? 根本不是,ECO HYPER計畫原本就在華創的計畫之內 目的就是加強妥善率以及省油 水野大大當時才進來華創半年怎麼可能搞出ECO HYPER

MichellWang wrote:
感謝銀噹兄, 記起...(恕刪)


不過這玩意很容易缺貨 剛剛問過也是缺貨...

即便拿台灣製的一片也才100左右

飛鹿約200~250

其實你們車友直接湊團去找材料行一次團購價格才壓的低...

空濾 20k換

機油芯 5k or 10k

冷濾 10k換

這個其實我的自己都是放 1:2:2...


這一篇文章很適合推薦給大家一起看看,真是車主的狀況,怎麼跟網路酸民說的不一樣?
這個大餐的錢超過保養廠的錢了
新好男人川普 wrote:
這一篇文章很適合推薦給大家一起看看,真是車主的狀況,怎麼跟網路酸民說的不一樣?


深有同感~~~~~~~~~~~
KILIOSAIRI wrote:
零件耗材一再缺貨,拖(恕刪)


國產車廠【停工待料】維修,比比皆是...........

只想拿LUXGEN來抹黑,台灣人的眼睛是雪亮的

是不會得逞的~~~~~~~~~~~~~~~~~

2340萬台灣人!..........你們會懷疑銷售量最大的神車Altis也要讓車主,待料一個月以上摸...........

口說無憑、鐵證如下↘

2019-08-29 有人遇過ALTIS維修要待料一個月的嗎?
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