網路時代,有那一家車廠出事沒被放大的?別賣差就怪台灣酸民多,在01,頭又大酸民最多,但人家銷售量是納牌的幾倍 對了,你是車主?有買納的車嗎?那麼愛應該有買吧? 棒球迷 wrote:福特 豐田 賓士 b...(恕刪)
真心覺得不要放一堆容易故障的3C產品。.....重點車極簡...動力足...安全配備4~6安以上當作交通車都會試出毛病...。品管問題啊...原本討厭YARIS....看他出有誠意的六安....他改姓了....也讓人改觀了。
roger1012 wrote:嚴先生其實好好學和...(恕刪) 都甚麼年代了 你還在信蔣中正看到魚向上游那一套喔連父母都拿來消費結果現在日薄西山這才有夠悲哀骨董的行銷話數就不說了啦甚麼父母遺願我是不信的講白了那志傑成立當初就是想輕鬆吃大陸市場但是沒想到能力太差 短短幾年之內被各種超越落到滿盤皆輸的情況搞到現在有點進退維谷騎虎難下的窘境好在靠著台灣人善良跟各種補助就繼續苟延殘喘以拖帶變囉
棒球迷 wrote:每次去汽車之家 只...(恕刪) 我真心覺得納牌應該要出去闖一闖不要躲在大陸跟台灣!!!這兩個地方都有一個特點"就是外國的月亮比較圓"如果納牌在歐美日闖出好成績.....去想一下台灣比較有站在風頭上的知名品牌都是如此的!!若有點能力,我想大家都會另眼看待的......目前給大家的感覺就是在大陸擠低端市場(高端又沒核心技術)在台灣剩下的就是賣台灣智慧+德系操控=嗯???....底盤參數不是雷諾的嗎??怎變德國?
一個接受政府扶植的車廠,政府的補助和支援都是來自你我納稅的錢,如果L牌的車賣給自己人的價錢,不要說比賣給大陸或杜拜的價錢便宜,只要一樣就好,如果這樣那支持國產車的人一定會增加,銷售量也能提升。賣給大陸的售價就能賺錢,賣給我們如此高的價錢,他是要賺多少,何況還有政府的支援(也就是你我的納稅錢)...
棒球迷 wrote:每次去汽車之家 只...(恕刪) 其實早期的中國大陸是歌頌台灣產品只要台灣製都跟神兵利器一樣但隨著時間證明台灣都產了爛東西以後..........你認為是你你還會歌頌嗎??又不是愚民早期大陸人很看不起自家國產品總認為台灣製是好貨就像現在的台灣一樣總認為日本貨跟歐洲貨就是好東西而台灣人最糟糕的就是總是把中國貨排在自己後面總是自以為中國都爛貨一樣不斷的矮化大陸製產品自欺欺人台灣有優點但許多台灣商人確實只顧賺錢不顧品質東西爛就是爛沒有硬要講他好的道理曾幾何時台灣貨比中國國產貨還爛時他們有什麼理由支持台灣貨???
棒球迷 wrote:每次去汽車之家 只...(恕刪) 每次這種說法好像納智捷就代表整個台灣但現實只佔一個小小的部份,更扯的是以前沒納智捷台灣怎存活這就跟夜市坑人墾丁一樣,把這些合理化改天我賣滷味、水果,賣個小豆干一片算您樓主一百,半顆蘋果算您兩佰就好因為我是台灣企業,少了我會多一個失業人口,一個家庭生活該怎辦?台灣人就應該支持國貨,要是沒這些攤販,夜市要怎生存?我一個人的失業影響到台灣的進步、經濟命脈
棒球迷 wrote:所以有時我很佩服人家韓國人的精神 當年他們現代比納智捷爛上百倍 但人家確是願意花2 30年的時間力挺這個爛廠牌 爛上百倍的證據在哪?裕隆也有風光的歷史好嗎要不要查一下人家賣自己國內的車是多少錢?包含對岸?
01forever wrote:可是當年現代可是很便宜的賣給韓國人,讓一般民眾都買的起但納智捷是高級品牌,一般收入的買不起,想樣挺國產,但口袋不挺...(恕刪) 沒錯納廠除了價格給台灣比較貴就算了當年現代賣到美國可是打者10年保固呢納廠除了價格貴,保固多久啊?妥善不好沒關西保固給的大方點