4月份銷售成績,感覺...無比低迷。

搞不清楚品牌定位,市場需求跟銷售重點
永遠就是只能這樣而已

台灣絕大多數的消費者要的不是什麼性能車
而是一台可以遮風避雨不用三不五時回廠維修
以及擁有一定程度安全性跟節能的車

這樣的需求說難應該也不算太難吧
當中國銷量比台灣悽慘起

這家車廠就差不多該收攤了

早偏離了當初計畫很多,想從大陸紅回台灣的夢早就破滅

取而代之是從大陸黑回台灣

現在就看裕隆怎麼華麗收攤了

會不會是根本造不出
一台可以遮風避雨不用三不五時回廠維修
以及擁有一定程度安全性跟節能的車
?????

所以譁眾取寵, 用大馬力, 電子設備....來乎弄沒做功課的消費者

我只是猜測而已喔
不可以告我


Joe51408 wrote:
搞不清楚品牌定位,市場需求跟銷售重點
永遠就是只能這樣而已

台灣絕大多數的消費者要的不是什麼性能車
而是一台可以遮風避雨不用三不五時回廠維修
以及擁有一定程度安全性跟節能的車
,...(恕刪)

peggydoggy wrote:
台灣人不是做不出好東西,而是裕隆根本沒有活水、動力可以做出好東西。行將就木的老人老公司不圖改變,再挹注更多資源也只是打水漂而已,這種車廠老早該關掉了,不要說什麼會影響幾萬家庭生活,生命自然會找到出路。(恕刪)


沒錯!!!做不出好東西的公司........本來就該淘汰.....憑什麼特別保護這間公司

22october wrote:
大笑大笑大笑大笑
會不會是根本造不出
一台可以遮風避雨不用三不五時回廠維修
以及擁有一定程度安全性跟節能的車?????

所以譁眾取寵, 用大馬力, 電子設備....來乎弄沒做功課的消費者

我只是猜測而已喔
不可以告我大哭大哭大哭大哭大哭大哭


一定要這麼中肯嗎?
車子回廠率低是要賺什麼?提高進場機率才會發大財
多的 山文1515151515151515
納智傑就是這樣 有夠可悲
什麼URX 什麼UP5 乖乖把U6搞好比較重要吧

U6能夠在國人買SUV的情況佔有一席之地
高規低於100萬 配備又補齊 台灣人還是會買單
而且U6也曾經有非常好的銷售成績
如今?
賣的差不奇怪,好奇的是,怎麼有人還在買單,對囚車滿滿的愛~真愛無敵。

peggydoggy wrote:
其實裕隆、納智捷,...(恕刪)


納智捷想做好電動車,要不要去向GOGORO取經,談技術合作呀!


最近看到越來越多公務車採用納智捷了!!!




air color wrote:
賣的差不奇怪,好奇的是,怎麼有人還在買單,對囚車滿滿的愛~真愛無敵。...(恕刪)
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