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純屬個人意見
如果我是LUXGEN的話不可能同意的
我會堅持以完成召回八年保修為千篇一律的回答
像樓主這樣的單槍匹馬, 就會歸類為個案
摸摸頭, 送送禮, 過一陣子樓主就會知難而退了
個人的力量沒辦法撐太久
只能說樓主您辛苦了
slami wrote:
6/19更新
不好意思打擾了
首先感謝力挺或是批評我的人
我都感謝
一件事本來都有正面兩極的聲音
我提出一個方案
我的車全原廠未改裝固定每5000公里保養
全程使用原廠機油
召回清積碳/換火星塞/刷軟體都做了多次
目里程數32500多了
我也很想賣車,但是賣車馬上賠20萬以上,且車貸還沒繳完
我也很想去xpro2修車,但是我實在沒那個預算
看大家近日吵得沸沸揚揚
我提供我的車回原廠開引擎
看是要開直播還是全程公證錄影
直接替大家解惑
如果引擎沒問題我親自跟品牌總經理及納粉鞠躬道歉
且負擔工資費用
如果引擎有問題品牌原價買回就好...(恕刪)
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slami wrote:
6/19更新不好意...(恕刪)
祝福你早日找到解決之道，不過這件事納智捷官方早就定調如何處理，
也不太可能位樓主開特例................說明如下
當初S3 車主請GO車誌的嘉瑋哥發聲，
在官方公告出來前，嘉瑋哥也說"應該不會是軟體升級或者清積碳…………"
結果納智捷選擇了成本最低的處置方式，最慘的是這召回還不能徹底解決問題。
整體銷售量已經在反應消費者對納智捷的不信任了。
https://imgur.com/tlMNW62
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