為什麼只有納智捷成為眾矢之的

3c frank worte:
比較像找到一個好欺侮...(恕刪)


堂堂一家車廠LUXGEN, 有技術, 有錢, 有能力, 智慧奢華.....
竟然會被魯蛇酸民欺負

是LUXGEN車廠體質太弱
還是魯蛇酸民太強大了
車爛又不求進步,車有問題就解決車主,每年砸近百億行銷,研發平均不到4億
也難怪吶牌有這麼多綽號,全球第一
因為別家車廠很少出現的毛病在納智捷都會發生,如1.行駛中油門踏板會掉落2.定速沒剎車(以上2個事件去google查都還在上面)。汽車是一項攸關性命的載具,但一個車廠連最基本功都有如此重大的瑕疵,送我都不要,因怕哪一天因機械瑕疵而出人命。且裕隆欲扶植納智捷犧牲了nissan,如nissan 的xtrail前幾年在全球賣的比rav4及crv好,偏偏在台灣裕隆不肯下放好的配備到xtrail身上,導致銷量一直起不來。
事實上這個品牌已經癌末進加護病房了
大家就留點口德放過它吧
chernann wrote:
和泰國瑞、三陽現代、...(恕刪)


納牌也是一樣
自有品牌應該是『貼牌車』才對。
Object 252U Defender worte:
各位好,小弟潛水了好...(恕刪)


寫對一半
關稅保護是國產車各品牌都適用
沒有在歐洲美洲販售
所以LUXGEN還是沒有NCAP、IIHS的撞擊實測成績
不過從U5有送到西班牙NCAP認證實驗室進行撞擊
過程公開透明
比起其它國產車對安全性遮遮掩掩
LUXGEN這做法是正確的
發這文不是正好可以說明,為什麼只有納智捷成為眾矢之的
Q: 為什麼只有納智捷成為眾矢之的?
A:因為就你納智捷最欠打,領台灣的補助賣台灣貴貴的價格,不打你還是台灣人嗎?
每次納版發言就像是

在亞馬遜河丟進一塊肉

然後一堆食人魚就蜂擁而上

屍骨無存
我是覺得應該是之前車子的問題吧
五年前老闆要買台公司車讓我開,偶爾接送客人,那時後是要找七人坐的
我的名單有M7跟 TOYOTA的PREVIA
結果M7馬上就被打槍(老闆說納牌的車會翻車),
我對納牌沒有什麼缺點,只知道有些耗油
當然我的配車就變成了PREVIA了
今年三寶都要上學了,尤其是兩寶都會同時上下課,用機車不方便載兩個,
家裡又要增加一台車,本來是有考慮U5的,但是看看她的油耗表現跟一堆小毛病
又回頭去找日系品牌了
其實在01上面看了那麼久的討論
說真的,納牌這國產車的價格還真的無法跟其他品牌的車子比
要便宜又沒有很便宜,要省油又不省油,要好顧好養,偏偏怕買中車王不好顧不好養
久而久之壞的就傳千里囉,如果是好車真的大家都會推坑的,
就像我一個同事說想要買F牌的,馬上被其他同事阻止,說青春不該浪費在修車上
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!