今天抓一台偽裝車,輪圈漏餡了。

您這消息真實度高嗎?

如果沒看錯 8月份 LUXGEN U6全球銷售量 71台
71台 也, 缺車怎麼了??????


生產線還有在開工嗎?


BigMac4Diet wrote:
難得有網友丟點有用的資訊,值得鼓勵。雖然回復多是固定嘲諷和惡意謾罵,不過01版特色也就是這樣了。

最近保養時跟業代聊了一下,S5有車但賣不動,U6有詢問度,但是供應有點狀況,部分車款要等。這種狀況很有意思,U6又不是熱銷狀態,為何會缺車?估計是正在準備URX上市,預期會打到U6,所以生產規劃傾向保守了。

以URX 與U6的零件共用程度來看,我覺得明年再出個U6+也不無可能,把URX內裝電控移植到U6上是個延續車款生命週期的捷徑,將U6整合成為URX家族的斜背款,目標瞄準性能訴求客群。再上一階的性能跑旅,則由UP5主打。 ...(恕刪)
消費者愈來愈精明
端看大陸售價
配備及價格不修正
售銷量難有起色
再不調整策略
結果不遠
是要偽裝多久啦,是技術太差車子搞不定嗎?換個殼頂多加個ACC要搞那麼久,看看自己8月份多慘烈的銷量吧。
希望不要掛客貨牌...不過很難
22october wrote:
您這消息真實度高嗎?...(恕刪)


海鐵客問題很大啊!
消費者怎麼敢買?










jazzplaza wrote:
希望不要掛客貨牌.....(恕刪)

小客車貨物稅25~30%,納牌用客貨稅立馬變15%
現在更猛,搞些成本沒幾萬的套件變身成福祉車免徵貨物稅
既能規避政府的稅收,還可以高價賣給台灣的消費者還不二價
技術不如人沒關係,只要把本土品牌的優勢發揮的淋漓盡致就能養那群高層了
gtrg2000 wrote:
...(恕刪)

國產CRV準備挫類等了~
一舉拿下國產休旅寶座
gtrg2000 wrote:
...(恕刪)

好吧~~~先感謝分享!!!


不過,到現在還在貼偽裝,
要幹嘛?沒啥意思
URX之前在台灣不是已經一台銅棕色的已經全裸上報了?!
中國也出現一台白色的。
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
全新七座運動休旅 URX 將在第二季末於中國市場先行推出,國內則預估在第三季正式發表。

這下全難慘了
jjspeaking wrote:
好吧~~~先感謝分享...不過,到現在還在貼偽裝,
要幹嘛?沒啥意思
URX之前在台灣不是已經一台銅棕色的已經全裸上報了?!
中國也出現一台白色的。(恕刪)

應該是有很多台啦(台灣至少三台)!
偽裝貼紙都貼了!
應該不會撕掉去拍拍照,又再重貼一次吧?
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