顏筆傾 wrote:我想問,雪梨事件是啥?我想問,我作為一個超高成本兼賭命,開了不到五萬公里就認賠出場的車主,發文時間,為何要迴避這家車廠新車上市?我想問,這家車廠在我定保時,為何沒把我的車子整備成可以接受的狀態?為何被迫用超低價賣車的我,要考慮他家新車的銷售?這個是什麼垃圾邏輯啊? 顏大~ 這並非是我本意,本人只是想表明,從頭到尾,我並沒去質疑你使用S5的感受,但是你申請帳號,馬上發這篇文,我這應該算不上是質疑?寫手是一個形容詞,納黑是一個形容詞,護衛隊是一個形容詞,我們是否要從雪莉事件中得到啟示?將一個形容詞或一個框架,套用在一個人的身上,他的力量是有多可怕的~我其實單純只是一個M7的車主,我有時候分享我的使用感受,並不等同於,我在質疑其他車主,當然我的使用感受,是比顏大好很多,但畢竟我開的是M7,並不等同於我在質疑顏大~但是~ 顏大~ 你知道嗎?你覺得是被質疑,會生氣,但是~ 其實被框架成是寫手的人,又何償不會呢?
最強納智捷 wrote:抱歉,在我這局外人眼裡看到的這版就只有車主和納黑...(恕刪) 看這ID然後再看到這段發文⋯⋯⋯我跪了⋯笑到跪了納牌真神,怎麼總是能找到神一般的行銷舉凡9嬸、未來戰士、棒球眯、複製C、獨孤求敗⋯⋯⋯族繁不及備載真如樓上某版友所言,納牌怎沒換網路行銷團隊著實令人不解
最強納智捷 wrote:上來幫原廠講講話就變...(恕刪) 車主出來講話說車不好就變成納黑標準真不一你們所謂的納黑敢出來認證我是車主對我就是敢出來和你們出來原廠認證我有台S3反正只要說有問題就是納黑那為什麼護航者不敢出來
齋楓羽 wrote:顏大~ 這並非是我...(恕刪) 這樣吧,你的觀點是,我選新車上市的時間點貼這篇文,是有意打擊新車銷售。嗯,那就套用你的邏輯演繹一下~「我作為一個買到車王(?),然後始終沒辦法得到適當解決的衰人,這個時候出來開幹,修理它一發,是故意的。」那要怪誰?這個質疑本身毫無意義。納廠把車做好,出毛病能解決,有問題能搞定,我會認賠賣車嗎?我都認賠了,還要用我剩餘的愛國情操挺納廠?除 非 我 有 病