我要練刀背 wrote:
納版很久沒有這麼多車...(恕刪)
這報價應就這級距來說，算中庸，70至90萬比較符合超值及國產車身分，受人青睞。重複之前所說，要給業務能夠砍價的空間，若能給他們10萬的折價空間，甚至更高，應該會比較好談，走紅米路線沒甚麼不好，集團車種這麼多，弄點區別也不錯，畢竟沒有技術母廠可以支援，東風能給的就只有那顆引擎吧(目前看來應該是這樣)，為何不能從日產弄到好引擎或底盤，這要問問裕隆高層了。
URX若要吃計程車路線，建議出2.0沒掛TURBO的，入手價跟WISH當年入門款一樣價，再加上折扣應該是有機會的，畢竟WISH也沒多省油7~8KM/L，這是運匠大哥親口說的。為這品牌留火種及命脈。
